Cidades Portuárias

TERRORISTAS 2. AMEAÇAS ATUAIS AO TRÁFEGO MARÍTIMO 1) 1985 – Navio de passageiros italiano ACHILLE LAURO no Mar mediterrâneo 2) 1988 - O Vôo 103 da PanAm explode sobre a cidade de Lockerbie após ter decolado com destino a New York matando todos os seus 259 ocupantes e 11 pessoas da cidade. 3) 1993 - Treze explosões na cidade de Bombay, atual Mumbai (India). 4) 1993 - Primeiro atentado ao World Trade Center uso de Van bomba na garagem da Torre número 1. 5) 1998 - Seqüestro…

claros sinais de uma nova dinâmica econômica, impulsionada pelos grandes eventos que vão ocorrer na cidade nos próximos anos. A Operação Urbana Porto Maravilha está preparando a Região Portuária, há muitos anos relegada a segundo plano, para integrar este processo de desenvolvimento. A Lei Municipal nº 101/2009 criou a Operação Urbana Consorciada da Área de Especial Interesse Urbanístico da Região Portuária do Rio de Janeiro. Sua finalidade é promover a reestruturação local, por meio…

O Porto de Paranaguá O Porto de Paranaguá é um porto brasileiro que está localizado no estado do Paraná, na cidade de Paranaguá. É o maior porto exportador de produtos agrícolas do Brasil, com destaque para a soja em grão e o farelo de soja. No ano de 2007, o Porto de Paranaguá, movimentou 38,5 milhões de toneladas e gerou uma receita cambial de US$ 11,8 bilhões. O porto está aberto a turistas, estudantes e empresários. O Porto de Paranaguá é o maior Porto Graneleiro da América Latina.…

São Pedro ou São Pedro do Rio Grande, e construiu a fortificação de madeira denominada de Forte Jesus Maria José. Segundo historiadores, muitos que visitavam a região não acreditavam no seu desenvolvimento, ou mesmo que viesse a se constituir uma cidade aqui, devido às condições naturais pouco favoráveis. A primeira providência oficial para melhorar a segurança da navegação ocorreu em 1846, quando o Governo Imperial criou a Inspetoria da Praticagem da Barra. Após esta providência,…

acesso do Porto de Santos como a prefeita de Cubatão Márcia Rosa, foi vista como a vilã, pois tentando melhorar o tráfego na cidade, acabou assinando um decreto municipal impedindo os pátios reguladores do porto de funcionar 24 horas, com isso multiplicou os congestionamentos do município. Se tiver culpados não estão nas redondezas do porto, mas sim na atividade portuária. E os responsáveis por isso são os gestores públicos que não souberam preparar o País para a nova fase do…

apenas 260 metros de cais, foi o início de uma nova fase para a vida da cidade, no ano de 1909 o porto já contava com 4720 metros de cais construído, armazéns e infra estrutura, em desenvolvimento constante, resultando em grande movimentação de carga, multiplicando assim os empregos e a renda da cidade. A Companhia Docas de Santos em 1890 passou a ser Autoridade Portuária, ganhou o direito de administrar as atividades portuárias durante 90 anos. Já em 1920 foi reconhecido por Getulio…

2 Porto de São Francisco do Sul (SC) Histórico Em 1922 a União contratou o Governo do Estado de Santa Catarina para realização de obras portuárias bem como sua exploração por 60 anos. O Estado de Santa Catarina, por sua vez outorgou á Companhia Porto de São Francisco do Sul, a responsabilidade de construção e operação do Porto. As obras incluíam a dragagem de um canal de 100 m de largura e

sempre! TUDO PASSA! 7 RESUMO A presente pesquisa propõe-se, através da análise do histórico econômico da cidade do Rio Grande – RS, das teorias Econômicas e dos indicadores sócio econômicos da cidade, identificar quais as teorias que melhor explicam o desenvolvimento de Rio Grande e quais os principais fatores responsáveis pelo processo lento e não linear da Cidade. Berço do Rio Grande do Sul, Rio Grande, teve uma participação significativa na economia do Estado, especialmente pela

diretrizes para o desenvolvimento e o fomento do setor de portos e terminais portuários de competência da Secretaria Especial de Portos da Presidência da República, disciplina a concessão de portos, o arrendamento e a autorização de instalações portuárias marítimas, e dá outras providências. | O PRESIDENTE DA REPÚBLICA, no uso das atribuições que lhe conferem os arts. 84, incisos IV e VI, alínea “a”, e 21, inciso XII, alínea “f”, da Constituição, e tendo em vista o disposto nas Leis nos…

Rev. Adm. Pública vol.40 no.6 Rio de Janeiro Nov./Dec. 2006 http://dx.doi.org/10.1590/S0034-76122006000600004 PORTO E MEIO AMBIENTE O Sindicato dos Estivadores do Porto de Santos e o processo de modernização portuária The Santos Stevedores' Union and the port modernization process Maria Aparecida Ferreira de AguiarI; Luciano Antonio Prates JunqueiraII; Antonio Carlos de Moura FreddoIII…