Caso De Uso Estacionamento

Densidades e usos predominantes: O bairro Santa Efigênia, é de grande densidade e tem uso predominante misto, ou seja, a maioria dos prédios tem sua parte de inferior comercial e a parte superior residencial, há também a existência de prédios institucionais. Equipamentos Urbanos: Os equipamentos urbanos, tais como: água, luz, serviços de esgotos, energia elétrica, entre outros, estão presentes em todo o bairro, porém qualificamos como medianos, podendo haver melhorias. Usos institucionais

Dezembro de 2014 URBANISMO Trabalho da disciplina, oferecida pelo Departamento de Arquitetura e Urbanismo e ministrada pela Prof.ª letivo de sumário 1 ANÁLISE DO ZONEAMENTO URBANO 1. Em qual zona de uso se insere o Bairro Centro (ênfase na área de intervenção) no PDM de Vila Velha? A zona onde se insere o bairro centro, onde está a maior parte da área de intervenção, é a ZPAC1 que segundo Art. 81. A Zona de Proteção do Ambiente…

O Bairro Buritis é classificado na atual Lei de Uso e Ocupação do Solo de Belo Horizonte como Zona de Adensamento Restrito-2 (ZAR-2). 1- Considerando-se um lote de 700m², com 20m de testada, pergunta-se: a) Quantas unidades habitacionais são possíveis de serem implantadas? b) Qual é a área líquida permitida para uma edificação multifamiliar? c) Qual é a área mínima permeável obrigatória? A – 15 unidades B – Coeficiente de aproveitamento: 700m2 C – 140m2 (20%) 2- Considerando-se a “Regra

....................................................................37 Introdução O trabalho analisará de forma sucinta e objetiva o caráter urbanístico do bairro do miramar, analisando fatores como seus limites, sua uniformidade, seu uso bem como o aparelho urbano do bairro, suas condições de preservação além de uma apanhado histórico e social do local. A metodologia adotada para o desenvolvimento do trabalho foi através de coleta de informações em aulas ministradas em

Apostila CTB O que é trânsito? O CTB considera trânsito como a utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga e descarga. O trânsito é, também, o resultado da distribuição dos diversos tipos de uso do solo das cidades e dos deslocamentos diários das pessoas para trabalhar, se educar, se divertir, cuidar da sua saúde, retornar à residência etc. Portanto, o trânsito não é…

inclinado Dominar o veículo e utilizar os comandos individualmente ou em conjunto, sem esforçar o veículo. O aprendiz não deve descontrolar-se na manobra nem desengrenar o veículo nos declives. 1.17-Buzina Utilizar a buzina corretamente. Em caso de precisar buzinar para alertar alguém, usar apenas um leve toque. SEGURANÇA AULA> 1ª 2ª 3ª 4ª 1ª 2ª 3ª …

Da Classificação Viária em Relação a Sua Hierarquização Viária ........................................... 21 2. Da Classificação Viária relativa à Permissividade de Usos Não Residenciais ....................... 21 3. Da Alteração ou Acréscimo da Classificação Viária em relação a sua Hierarquização e Permissividade de Usos Não Residenciais ......................................................................................... 23 Capítulo III - Dos Instrumentos de Política Urbana .......

Elabore os casos de uso para os exercícios propostos abaixo: 1) Sistema para controlar os chamados de um departamento de suporte de uma empresa que desenvolve software. O cliente acessa pelo site e registra o chamado. O suporte da empresa irá verificar o chamado e irá alocar um chamado para resolver. O cliente sempre se manterá informado sobre o seu chamado, seja acessado pelo site da empresa ou através de e-mails recebidos. Identifica o problema Registra chamado

DE FIGURAS Figura X – Larguras mínimas de ciclovias unidirecionais (exemplos 1 e 2); Figura X – Largura mínima de ciclovia bidirecional; Figura X – Rua Comendador Antônio Alves; Figura X – Faixa de pedestre; Figura X - Boca de lobo; Figura X – Estacionamento de 45 graus; Figura X – Calçada na Rua Comendador Antônio Alves; 2. LISTA DE QUADROS Quadro X – Relação entre a inclinação da vida e sua distância máxima 3. LISTA DE GRÁFICOS Gráfico X – Relação entre a inclinação da vida e sua…

versão da falta de pontos de parada pg 33 Brasil – o País das Paradas pg 40 Postos de rodovia – Cortando custos para sobreviver pg 47 Como viabilizar o aumento das áreas de estacionamento nas rodovias e nos postos pg 49 Solução para ampliação das paradas no curto-prazo pg 54 Caso concreto: Posto Sakamoto pg 57 Condições dos postos para o cumprimento da Lei 12.619/12 pg 60 Concorrência desleal compromete o futuro dos postos e das paradas para…