Logística em transportes

tecnológica no transporte rodoviário de carga, com ênfase na AUTOMAÇÃO DO SISTEMA DE ABERTURA LATERAL DO BAÚ TIPO SIDER SÃO PAULO 2009 GILMAR PATRICIO Inovação tecnológica no transporte rodoviário de carga, COM ÊNFASE NA AUTOMAÇÃO DO SISTEMA DE ABERTURA LATERAL DO BAÚ TIPO SIDER Monografia apresentada ao curso de Logística com ênfase em transporte da Faculdade de Tecnologia da Zona Leste para obtenção do título de graduação. Área de Concentração: Transporte Rodoviário de carga Orientador: Profº. Antonio Sergio Brejão São Paulo 2009 Autorizo a reprodução e divulgação total ou parcial deste trabalho, por qualquer meio convencional ou eletrônico, para fins de estudo e pesquisa, desde que citada a fonte. |Patricio, Gilmar. | |Inovação Tecnológica no transporte rodoviário de carga com ênfase na automação da abertura lateral do baú tipo sider. / Gilmar | |Patricio; orientador Antonio Sergio Brejão. São Paulo, 2009.

elevação: 185 mm Altura mínima do garfo: 75 mm Largura de cada garfo: 160 mm Altura máxima do garfo: 185 mm Comprimento do garfo: 1150 mm Diâmetro das rodas: 70 x 68 mm Largura total dos garfos: 550 mm Diâmetro do volante: 180 x 50 mm Peso: 53 kg Pallet SP 1210-3 Os pallets Schoeller SP 1210-3 oferecem uma solução na utilização em estantes e sistemas automatizados de toda a logística de distribuição. Atende aos requisitos APPCC (Análise de Perigos e Pontos Críticos de…

outros modais;  Menor capacidade de carga entre os modais;  Modal bastante poluidor do meio ambiente;  Regulamentação rodoviária de segurança e ao controle interno;  Dimensões das estrada e capacidades das pontes. trânsito Modais Administração de Empresas - Prof Dr José Alberto Yemal a 7 Gestão de Suprimentos e Logística Tipos de Equipamentos: Cavalo Tipos de Cavalo Capacidade Caminhão Convencional - 4 x 2 Até 27 ton* Caminhão Convencional - 6 x 2 Até 30 ton*…

............................................................................ 20 7.5.4 Cálculo .....................................................................................................20 8. CÁLCULO DO TRANSPORTE AÉREO ......................................................21 9. COMPARAÇÃO ENTRE OS MODAIS ESCOLHIDOS.................................22 10 . REFERÊNCIA.............................................................................................23 …

Fornecedor Z 20 km 42 km 1 caminhão/dia 50 km 1 caminhão/dia Fornecedor X 50 km 1 caminhão/dia 42 km 1 caminhão/dia Cliente $BQB
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3VOT Planejamento de rotas em SMRS – Importantes considerações Milk runs são sistemas muito mais sofisticados que o modelo plant-hub, e exigem maiores esforços para a implantação e posterior manutenção, por se tratar de um sistema extremamente dinâmico, e que dependerá de atualização constante. O SMRS requer maior coordenação entre o…

O VUC é o caminhão de menor porte, mais apropriado para áreas urbanas. Esta característica de veículo deve respeitar as seguintes características: largura máxima de 2,2 metros; comprimento máximo de 6,3 metros e limite de emissão de poluentes. A capacidade do VUC é de 3 toneladas. Valor: 60.000 a 75.000,00 Veículo de entrega rápida, para produtos leves,encomendas  3. TIPOS DE VEÍCULOS CAMINHOES TRES QUARTOS ¾ Nome “popular” a uma classe de VUCs com capacidade para ate 3 toneladas de…

dia-a-dia. Podendo assim ressaltar melhorias para a empresa, para que continue se ampliando no mercado, com nível de serviço elevado e mais qualificado. Empresa que atua com transporte de carga rodoviário, a 9 anos no mercado;atendendo clientes regionais e nacionais . Realizando os transportes de cargas de embalagem; papeis; trigo; adubos; buscando trazer sempre aos seus clientes melhorias aos problemas encontrados. Principalmente no frete, satisfazendo assim, amplas partes do mercado…

dia-a-dia. Podendo assim ressaltar melhorias para a empresa, para que continue se ampliando no mercado, com nível de serviço elevado e mais qualificado. Empresa que atua com transporte de carga rodoviário, há nove anos no mercado; atendendo clientes regionais e nacionais. Realizando os transportes de cargas de embalagem; papeis; trigo; adubos; buscando trazer sempre aos seus clientes melhorias aos problemas encontrados. Principalmente no frete, satisfazendo assim, amplas partes do…

Entre as principais hidrovias brasileiras, destacam-se duas: Hidrovia Tietê-Paraná e a Hidrovia Taguari-Guaíba. 2. TRANSPORTES RODOVIÁRIOS NO BRASIL Apesar do alto custo e das deficiências das estradas, é o principal meio de transporte do país. Em 1998 havia haviam 1,7 milhões de quilômetros de estradas, sendo que apenas 161 mil deles eram asfaltados (aproximadamente 9,5%), segundo informações do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER). De acordo com a 4ª…

equipamentos, encanamentos, etc; • Transporte de Veículos: Geralmente acondicionado em carretas “cegonhas” ou guinchos. As carretas, em sua grande maioria, transportam veículos zero Km, enquanto que os guinchos transportam em sua grande maioria veículos usados. Quando existe necessidade de sigilo, geralmente no transporte de novos modelos ou protótipos, utiliza-se caminhões sider. • Transporte de Produtos perigosos: Produto perigoso é transportado em caminhões tanque que acomodam a…