Cabotagem Nordeste

ADMINISTRAÇÃO IMPACTOS DA LEI 8.630/93 SOBRE A INFRA-ESTRUTURA DE TERMINAIS DE CONTAINERS E A VIABILIZAÇÃO DA NAVEGAÇÃO DE CABOTAGEM DE CARGA GERAL NO BRASIL RENATA DE ALBUQUERQUE ERVILHA Orientador: Prof. Dr. Edson Dalto Rio de Janeiro, 25 de abril de 2006 IMPACTOS DA LEI 8.630 SOBRE A INFRA-ESTRUTURA DE TERMINAIS DE CONTAINERS E NA VIABILIZAÇÃO DA NAVEGAÇÃO DE CABOTAGEM DE CARGA GERAL NO BRASIL RENATA DE ALBUQUERQUE ERVILHA Dissertação apresentada ao curso de…

CUSTO DO FRETE ESTIMULA CABOTAGEM Empresas de bens de consumo de massa como eletroeletrônicos, alimentos e bebidas, higiene e transporte estão ampliando o uso da cabotagem em substituição aos caminhões. Entre as vantagens da navegação costeira estão o custo do frete em média 25% mais baixo que o rodoviário, a integridade da carga e a redução das emissões de gás carbônico. Mas os caminhões continuam a ser mais rápidos e flexíveis na coleta das cargas do que os navios. Fonte do setor disse

tudo começou, onde nasceu um de seus principais produtos, investimento em campanhas de sucessos gerando uma nova paixão nacional espalhando-se pelo país e transpondo fronteiras através de erros e acertos, aperfeiçoando de modais da logística (cabotagem). Mostraremos que investindo em gestão de riscos, busca de resultados e preocupação com seu cliente final é possível gerir uma empresa de sucesso internacional. A EMPRESA  Maior indústria de produtos forneados do País e…

A navegação de cabotagem – o transporte aquaviário entre portos dentro de um território nacional – foi responsável por 14% do total da produção de transportes no Brasil em 2001.1 A maior parte das cargas transportadas entre os portos do país são combustíveis e minérios, sendo que a participação da carga geral é de apenas 4,5% do total da tonelagem transportada. A grande extensão do litoral brasileiro e a concentração da atividade econômica próxima à costa, dado o padrão histórico…

transporte de cargas em 1998. Os principais portos brasileiros estão concentrados no Sudeste (13), no Nordeste (13) e no Sul (10), O número bem menor de portos no Centro Oeste (2) e no Norte (2) reflete a menor concentração industrial e populacional nessas regiões. O transporte marítimo O transporte marítimo costuma ser dividido em duas categorias, de acordo com a sua finalidade:   Longo Curso Cabotagem Denomina-se “longo Curso” ao transporte marítimo internacional,…

Análise da Viabilidade da Utilização da Cabotagem: um Estudo de Caso Autoria: Marcia Cristiane Vaclavik, Antônio Carlos Gastaud Maçada Resumo Uma das atividades mais importantes das indústrias, além do seu processo produtivo, é a interação da unidade fabril com seus clientes. Devido à complexidade operacional e impacto direto nos resultados das empresas, a logística tem recebido cada vez mais importância no âmbito do planejamento estratégico das organizações. Nesse contexto, a escolha do

costuma representar parcela ponderável nos fluxos de granéis minerais e agrícolas, bem como nos de combustíveis líquidos. É o caso de Estados Unidos da América, Rússia, Alemanha e França. No Brasil já foi mais representativo que atualmente, seja na cabotagem marítima, seja no transporte fluvial e lacustre, mas hoje, principalmente este segundo é pouco expressivo. Por exemplo, a Amazônia, em que esta modalidade não tem competidores terrestres, transporta menos na maior rede Aquaviária…

Logística Professora Luçany Alunos: Isabella Camargo Rahal Lucas Vidal Cabotagem Resumo A malha logística pode ser definida como o conjunto formado pela infraestrutura operacional existente (Fábricas, Centros de Distribuição, Terminais), Fornecedores e Clientes conectados pelos diversos modais de transporte existentes para o atendimento do core business de uma organização empresarial. O primeiro modelo é resultado de uma visão interna, "desconectada" do mercado, de suas tendências, e…

transporte do País. c) a construção de novas infraestruturas de circulação urbana (pistas expressas, viadutos) com o propósito de reduzir congestionamentos e valorizar a paisagem urbana das grandes cidades. d) a eliminação do transporte de cabotagem com vistas a reduzir os custos portuários e a intrincada burocracia administrativa. e) a redução da participação dos investimentos e do controle do setor privado sobre o transporte rodoviário e sobre o setor portuário a fim de…

FACULDADE DE CIÊNCIAS DA ADMINISTRAÇÃO DE PERNAMBUCO – FCAP COORDENADORIA DE PÓS-GRADUAÇÃO MBA EM LOGÍSTICA EMPRESARIAL JOÃO CARLOS VIABILIDADE DA CABOTAGEM NUMA EMPRESA DO SETOR DE ALIMENTAÇÃO ANIMAL RECIFE – PE 2015 JOÃO CARLOS VIABILIDADE DA CABOTAGEM NUMA EMPRESA DO SETOR DE ALIMENTAÇÃO ANIMAL Monografia apresentada à Faculdade de Ciências da Administração de Pernambuco - FCAP como parte dos…