Bons Modales

RESUMO O nosso tema abrange a importância das bitolas para ampliação do modal ferroviário que apresenta alguns problemas na malha ferroviária que podem ser resolvidos com investimentos, manutenção e entre outros. O poder ferroviário se caracteriza pela sua capacidade de transporte que pode e deve ser explorado para a melhora da malha ferroviária. O presente estudo de caso tem como objetivo geral, analisar a junção do transporte ferroviário de cargas, junto à logística do Brasil para…

............................................................................................ . 5 Etapa 1- Evolução nos transportes................................................... ......... 6 Etapa 2- Motivos e consequências da dependência do modal rodoviário na matriz brasileira de transportes............................................................. 8 Etapa 3 – A qualidade da infraestrutura logística na percepção dos grandes exportadores brasileiros.................................

MACAÉ, RJ OUTUBRO / 2011 INTRODUÇÃO A indústria de petróleo se diferencia em diversas matrizes de produção, lençóis betuminosos, extração onshore (em terra), offshore (reservas subaquáticas e no mar) e em regiões glaciais. No Brasil o modal de produção mais profícuo é o offshore, que demanda peculiar arranjo logístico com elevado grau de risco e periculosidade, o alto mar. Mathedi, no livro Embarcações de Apoio à Exploração de Petróleo e Gás, expõe que a expressão…

CENTRO UNIVERSITÁRIO NOSSA SENHORA DO PATROCÍNIO FACULDADE DE GESTÃO E NEGÓCIOS CURSO ADMINISTRAÇÃO Os Modais de Transportes ALEX FELIPE LUCIANO, 46 ITU –SP 2014 1 Os Modais de transporte no Brasil Este trabalho vem apresentar os tipos de modais de transporte e sua importância dentro da logística, às novas exigências de mercado fazem com que as empresas busquem um melhor aperfeiçoamento não só para satisfazer e encantar seus clientes, mas, para ter um…

denominadas como Longo-curso, que é a conexão do Brasil com o comércio exterior, navegação interior que ocorre nas hidrovias interiores e a Cabotagem que é a movimentação de cargas dentro da costa brasileira. No passado o transporte marítimo era um dos modais mais utilizados para movimentação de cargas, tendo em vista que o Brasil não possuía rodovias que suportassem a movimentação das cargas brasileiras. Uma das cargas mais transportadas era carga a granel. A decadência da…

CONCEITOS BASICOS DE TRANSPORTE 07 - EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE FERROVIARIO 07 - EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE MARITIMO 08 - EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE RODOVIARIO 09 - TRANSPORTE MULTIMODAL 10 - INTERMODALIDADE 11 - INTEGRAÇÃO ENTRE MODAIS 12 - TENDENCIAS DE INTERMODALIDADE NO BRASIL 14 - CENARIO BRASILEIRO DE CADEIA LOGISTICA 15 - INTRODUÇÃO LOGISTICA INTERNACIONAL 16 - REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 20 INTRODUÇÃO Este…

que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma, iniciativas como a intermodalidade (integração de vários modais de transporte) e o surgimento de operadores logísticos, ou seja, de prestadores de serviços logísticos integrados, apresentam relevante importância para redução dos custos de transporte, pois geram economia de escala ao compartilhar sua…

Nordeste, 14.151 km de malha na região Centro-Oeste, 26.778 km de malha na região Sudeste e 16.199km de malha na região Sul. Desse total, 42.6% entre Ótimo e Bom , 48,6% entre Regular e Ruim e 8,8% a classificação péssimo. A conclusão geral é que o estado das rodovias vem melhorando, pois no ano de 2006 a situação da rodovia no estado ótimo e bom era de 25%, claro que tem muito a ser melhorado, pois 57,4% ainda encontra-se em estado regular a péssimo, isso comprometendo estado físico…

exigência é existirem rodovias. Porem este modal apresenta um elevado consumo de combustível (toneladas de óleo diesel por quilômetros transportados). Inúmeros estudos internacionais, inclusive alguns deles ratificados pela associação brasileira de logística, comprovam matematicamente que, em distancias superiores a um raio Maximo de 500 km, o transporte rodoviário torna-se antieconomic pelo elevado custo de consumo energético. Por sua elevada flexibilidade, este modal é indicado para a…

1. INTRODUÇÃO Em se tratando de modais de transporte, podemos observar claras vantagens e desvantagens nos diferentes tipos de transporte, neste trabalho observaremos a dificuldade e as facilidades que o modal rodoviário pode trazer, tanto para quem produz quanto para quem consome e utiliza deste modal. Observando assim onde se encontram seus principais problemas, bem como possíveis melhorias de modo a torná-lo mais competitivo. Observaremos também o descaso governamental com as…