Bobina Em Serie

aparelhos dispõem de um botão que permite seleccionar qual a função que se pretende que ele desempenhe. Sempre que pretendas montar um voltímetro num circuito deverás ter em consideração que: • tem de ser sempre instalado em paralelo (nunca em série) com o componente em cujos terminais se pretende medir a d.d.p.; • no caso da corrente contínua, o pólo positivo do aparelho tem de ser ligado ao pólo positivo da fonte ou do receptor e o negativo ao negativo; no caso da…

dispositivo composto por uma bobina, um imã permanente, ponteiro e uma mola (Conforme Figura). Figura, Ilustração de um galvanômetro. ASPECTOS TEÓRICOS (VOLTÍMETRO) Quando uma corrente flui na bobina, o imã exerce um torque (na bobina) que é proporcional à corrente, levando-a girar. A deflexão apresentada na escala é proporcional à corrente na bobina. Um voltímetro consiste de um galvanômetro com uma alta resistência em série…

C.C. ou A.C., resistência, potências elétricas de baixa intensidade, entre dois pontos. *É formado por uma bobina móvel que interage com dois imãs permanentes. *A bobina possui uma resistência interna muito baixa e uma corrente máxima admissível (em torno de 10 mA). *Essa corrente máxima é chamada corrente de fundo de escala, sendo a corrente necessária para fazer o ponteiro preso na bobina chegar até o final da escala do galvanômetro. 2 * * Os parâmetros de um galvanômetro para a construção

Tensão Induzida: - tensão induzida no secundário em função da tensão aplicada - influência da posição do núcleo de ferro na tensão induzida no secundário 2ª Eletroimã - estudo do comportamento do eletroimã em CC e em CA 3ª Polaridade e Associação de Bobinas 4ª Levantamento das Características do Transformador: - curvas características do transformador através dos ensaios em vazio e em curtocircuito - determinação dos parâmetros do circuito equivalente - forma de onda da corrente de…

inúmeras aplicações das máquinas eléctricas. Como se sabe, os veículos cuja tracção resulta do movimento de um motor de combustão interna, necessitam, para o seu funcionamento, de máquinas eléctricas tais como o alternador, o motor de arranque e a “bobina” de ignição. Sendo os veículos de tracção eléctrica uma realidade no que respeita aos transportes ferroviários, são também já uma grande aposta por parte do fabricantes de veículos rodoviários, nomeadamente automóveis, motas e…

RELATÓRIO DE FÍSICA EXPERIMENTAL II Objetivo Estudar a interação entre um dipolo magnético com o campo magnético resultante da sobreposição do campo terrestre e com o campo de um arranjo de bobinas. Com medições do período das oscilações do dipolo neste campo, determinaremos sua intensidade e a magnitude do momento dipolo magnético Introdução Uma bússola orienta-se no campo magnético terrestre, porém esta orientação pode ser modificada se

Experiências com correntes de alta freqüência Introdução Essas correntes de alta freqüência produzidas pela bobina de Tesla (abaixo à esquerda), pela bobina de Oudin (abaixo à direita) ou por outras fontes, como já apresentamos nessa Sala 03, dão lugar a uma vasta série de fenômenos tão chamativos como surpreendentes e, nem sempre fácil de explica-los. É preciso tomar muito cuidado, em Ciência, quando se escreve "nem sempre fácil de ser explicado" pois, apesar de sabermos das dificuldades de

O MCC é composto de duas estruturas magnéticas que são o Estator (enrolamento de campo ou imã permanente) e rotor (enrolamento de armadura). O estator é composto de uma estrutura ferromagnética com polos salientes aos quais são enroladas as bobinas que formam o campo, ou de um ímã permanente. A figura 1 mostra o desenho de um motor CC de 2 pólos com enrolamento de campo. 4.3 (b) Figura 1 - Desenho (a) e foto de um MCC de 2 pólos (b) O rotor é um eletroímã constituído de…

investigaҫão Tema:Motor eletrico e Campainha eletrica Turma: e Numero 46 Professor: Salvador Nome: Victor joão Muchave Maputo 17/06/2015 Motor eletrico No motor de CC existe um campo magnético fixo formado pelas bobinas de campo. Há também condutores instalados nesse campo (no rotor), que são percorridos por correntes elétricas. A representação esquemática a seguir mostra como aparece o movimento girante em motores de CC. Figura 4 – Movimento do rotor em motores

mecânico de medição. INTRODUÇÃO: O dispositivo que iremos estudar é composto por duas bobinas de excitações (N1a e N1b) no estator, compostas de 100 espiras cada, ligadas em série, perfazendo um total de 200 espiras. Ainda no estator foi colocada uma bobina sonda (Ns1) de 10 espiras, onde ligaremos o fluxímetro. O circuito do rotor é composto por uma bonina de excitação (N2) composta por 100 espiras e uma bobina sonda (Ns2) de 10 espiras, para leitura do fluxímetro. A idéia…