029052006

ENGENHARIA MECATRÔNICA / ENGENHARIA MECÂNICA

MOTORES ELÉTRICOS DE CORRENTE CONTÍNUA

Salvador – Bahia
Novembro – 2014

MOTORES ELÉTRICOS DE CORRENTE CONTÍNUA

Trabalho de conclusão de semestre apresentada ao curso de Engenharia Mecatrônica / Mecânica da universidade, como requisito para substituição da segunda avaliação da disciplina de Física Elétrica.

Salvador – Bahia
Novembro – 2014

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO………………………………………………………......………………..4
2. DEFINIÇÃO DE MCC……………………………………………………......…………..5
2.1 - ASPECTOS CONSTRUTIVOS …………………………………......…………....5
2.2 - PRINCIPIO DE FUNCIONAMENTO……………………………….....…....…….6
2.3 - CONTROLE DE VELOCIDADE NO MCC…………………………….........…...9
3. APLICAÇÕES DE MCC……………………………………………………….......……11
4. VANTAGENS E DESVANTAGENS DO MCC…………………………………..........12
4.1 – VANTAGENS......................................................................................12
4.2 - DESVANTAGENS...............................................................................12
5. CONCLUSÃO
6. REFERÊNCIAS ......................................................................................................13

1 – INTRODUÇÃO

Nos tempo atuais é constante a busca por aperfeiçoamento na produção bem como a racionalização deles sendo estes via automação e controle dos processos envolvidos. Existe assim a necessidade de controle e variação de velocidade e torque das máquinas elétricas acionantes.
Inicialmente as variações de velocidade eram realizadas utilizando sistemas mecânicos (caixas de engrenagens, correias e polias) que deixava muito limitado o processo e as próprias máquinas. Posteriormente surgiam aplicações nas quais o controle de rotação era feito por motores de indução e acoplamentos magnéticos porem este método