Atrito E Lubrificaçao

Elementos de Apoio – Buchas – Guias – Rolamentos – Mancais Elementos de Apoio •Buchas – São usadas para diminuir o atrito entre uma parte deslizante de um sistema a as partes fixas; – É classificada de acordo com seus principais Tipos de esforços: • Radial; • Axial. Elementos de apoio •Buchas •Buchas de fricção radial •Buchas de fricção axial •Buchas guia •Buchas guia •Guias •Tipos de guias •Classificação das guias: –…

aprofundamento do conhecimento sobre os elementos de máquinas. No mesmo são tratados assuntos como: analise de tensões, solicitações estáticas, solicitações dinâmicas, eixos e árvores, parafusos de fixação e movimento, ligações entre cubo e eixo, lubrificação industrial, mancais de deslizamento e mancais de rolamento. Tem a finalidade de proporcionar aos acadêmicos o conteúdo básico da disciplina, com o intuito de melhorar o aproveitamento dos mesmos. Qualquer sugestão com…

LUBRIFICAÇÃO ATRITO Quando um corpo qualquer, sólido, líquido ou gasoso, move-se sobre uma superfície de um outro, origina-se uma resistência a esse deslocamento, que pode ser representado por uma força, tangente às superfícies em contato, que denominamos atrito. Podemos dividir o atrito em: * Atrito sólido – que é o deslizamento entre duas superfícies sólidas. * Atrito fluido – que é o deslocamento entre “duas superfícies fluídicas. No atrito…

Fa = µ . d c . L . σ max Onde: µ é o coeficiente de atrito entre as superfícies e depende de fatores tais como estado das superfícies, rugosidade, lubrificação, etc. sugiro 0,25 para casos gerais quando a superfície é rugosa e há lubrificação. Entretanto, vale ressaltar que um estudo de Steve Robert (Surface Engineering) sobre atrito sugere 0,8 sem lubrificação e ressalta a grande influência da rugosidade superficial sobre os valores de atrito. No Engineering Materials por Ashby e Jones,…

Lubrificação de Motores de Veículos Leves (Automóveis) Disciplina: Estágio Supervisionado Belo Horizonte Novembro/ 2012/2 Lubrificação de Motores de Veículos Leves (Automóveis) Disciplina: Estágio Supervisionado Belo Horizonte Novembro/ 2012 3 A Deus pela oportunidade de fazer um curso de graduação e por ter me sustentado até aqui. A minha esposa, Juliana, pela paciência e pelo apoio incondicional. A minha família, que sempre me incentivou em todas as…

Elaborado por Nilson Carvalho HISTÓRICO A mais antiga manifestação sobre lubrificação de que se tem notícia, foi achada no Egito, em uma gravura encontrada no túmulo de RA-EM-KA, 1700 AC., onde se vê um tipo de trenó transportando um monumento de pedra e um homem que despeja um líquido para lubrificar os deslizadores do trenó. Nos dias de hoje nem todas as substancias usadas como lubrificantes são produtos originados do petróleo mas sua utilização como matéria – prima é…

Santo – IFES Trabalho de Lubrificação: Graxas Aluno: Luiz Ricardo Grupo 3 Vitória 2006 São lubrificantes com propriedades de redução de atrito e desgaste, com consistência graxosa, compostos de óleo, engrossadas através de espessantes. Os espessantes das massas são, na regra, sabões metálicos ou agentes espessantes orgânicos ou inorgânicos. A aplicação é feita, na maioria das vezes, em pontos de lubrificação que não podem ser alimentados com

fluidos de corte os poli-alquileno-glicois, miscível ou não miscível em água tem hoje cada vez mais importância. 3. Diésteres São ligações entre ácidos e alcoóis através da perda de água. Certos grupos formam óleos de Ester que são usados para a lubrificação e, também, fabricação de graxas lubrificantes. Os diésteres estão hoje aplicados em grande escala em todas as turbinas da aviação civil por resistir melhor a altas e baixas temperaturas e rotações elevadíssimas. Dos óleos…

Blumenau-SC 2013 ÍNDICE DE ILUSTRAÇÕES Figura 8 – Rolamentos de rolos 14 Figura 9 – Rolamentos de agulhas 14 Figura 10 – Mancal de deslizamento 17 Figura 11 – Mancal de deslizamento 17 Figura 12 – Mancal de deslizamento (lubrificação) 18 Figura 13 – Mancal de deslizamento (poeira) 13 Figura 14 – Alinhamento dos mancais de deslizamento 21 Figura 15 – Alinhamento dos mancais de deslizamento 21 Figura 16 – Controle de folga 22 Figura 17 – Alinhamento e controle dos eixos

manutenção.........................................................................................................3 2. Análise de falhas em máquinas.................................................................................................4 3. Lubrificação industrial..............................................................................................................7 4. Tipos de manutenção…