Graduando

ALUNO 2007/027 RUAN TURMA C OBJETIVO: Ampliar e aprofundar conhecimentos sobre os principais fatos que marcaram a História da Força Aérea Brasileira, estimular o interesse do aluno ao desenvolvimento de estudos, métodos e técnicas de pesquisa no campo das Ciências Aeronáutica como também a valorização dos indivíduos que constituíram com suas vidas, parte desta História. ROTEIRO: 1) “Santos Dumont – O brasileiro que deu asas ao mundo” 2) “As revoluções e conspirações militares – seus efeitos no desenvolvimento das armas da aviação” 3) “A Força Aérea Brasileira” 4) “Ministério da Aeronáutica – 1940-1999” 5) “Comando da Aeronáutica – o que se espera para o futuro” DESENVOLVIMENTO: 1)“Santos Dumont – O brasileiro que deu asas ao mundo” a) seus balões. O primeiro balão de Santos Dumont foi um balão esférico chamado Brasil, segundo ele, o menor, o mais bonito e o único a ter um nome. Em 1898 descobre o motor de triciclo a petróleo, construindo assim seu primeiro balão dirigível, denominado nº 1. O dirigível nº 2 fracassa ao se elevar, dobrando-se ao meio. Seu dirigível nº 3 parte, em novembro de 1899, do Campo de Marte, contorna a torre Eiffel e desce no Parc des Princes. Em agosto de 1901, concorrendo ao prêmio Deutsch, o balão nº 5 acidenta-se sobre as paredes de um edifício do Hotel Trocadero. Santos Dumont é resgatado pelos bombeiros. Em 1906, constrói o pequeno dirigível denominado nº 14

deformação plástica a frio (encruamento) PROPRIEDADES • Baixa densidade (1/3 do aço) • Boa condut. térmica e eléctrica • Elevada resistência específica • Grande ductilidade • Fácil maquinação, fundição, soldadura e processamento em geral • Boa resist. à corrosão • Custo moderado APLICAÇÕES • Construção civil e arquitectura • Embalagens e contentores • Aeronáutica e aeroespacial • Indústrias automóvel, ferroviária e naval • Condutores electricos alta voltagem •…

disponibilidade da aeronave para serviço a um custo competitivo, com ênfase no rigoroso cumprimento dos regulamentos e dentro dos padrões internacionais de segurança de voo. Infra-Estrutura A Digex está preparada para receber aeronave e tripulação com conforto, agilidade e segurança. Nosso hangar possui área útil de 2.520m² (56m x 45m) com capacidade para abrigar até 2 (duas) aeronaves simultaneamente. A Digex também conta com: - Customer & Pilots Lounge (76m²) -…

(encruamento) PROPRIEDADES • Baixa densidade (1/3 do aço) • Boa condut. térmica e eléctrica • Elevada resistência específica • Grande ductilidade • Fácil maquinação, fundição, soldadura e processamento em geral • Boa resist. à corrosão • Custo moderado APLICAÇÕES • Construção civil e arquitectura • Embalagens e contentores • Aeronáutica e aeroespacial • Indústrias automóvel, ferroviária e naval • Condutores electricos alta voltagem • Utensílios de cozinha •…

cliente-servidor Máquinas virtuais Sistema Monolítico • A organização monolítica é a mais comum, sendo que nesta abordagem, o SO inteiro é executado como um único programa no modo núcleo. Estrutura em camadas • A modularização de um sistema pode ser feita de diversas maneiras, sendo a mais comum, a divisão em níveis (ou camadas), que consiste em dividir o sistema operacional em diversos níveis, cada um construído sobre os níveis inferiores. • O nível mais baixo é o do hardware e o…

que o ar, há controvérsias sobre o verdadeiro inventor. Vários creditam os Irmãos Wright, que fizeram o primeiro voo em 17 de Dezembro de 1903, porém, na ausência de testemunhas credíveis e da mídia, e usando a ajuda de uma catapulta. Antes disso porém, em 9 de Outubro de 1890, o engenheiro francês Clément Ader alegou ter percorrido 50 metros a uma altura de 20 centímetros em seu aparelho chamado "Eóle", com motor a vapor, mas seu voo também não teve testemunhas. Em 23 de Outubro de…

A Importância dos Programas de Manutenção na Prevenção de Acidentes Segurança de Voo II Trabalho sobre A importância dos programas de manutenção na prevenção de acidentes tem como objetivo avaliar tudo aquilo que foi abordado na disciplina e busca auxiliar na tomada de decisões relacionadas à prevenção de acidentes aéreos. RESUMO A Manutenção Aeronáutica é uma atividade que produz grande número de erros. Ela…

1 de 6 Ethernet para aviônicos Universidade Federal do Paraná, Departamento de Engenharia Elétrica Centro Politécnico – Jardim das Américas – Caixa Postal 19031 Curitiba/PR, Brasil, 81531-980 Resumo - Este documento apresenta uma breve explanação sobre as formas de comunicação entre dispositivos e instrumentos eletrônicos em aviões desde a era analógica, mostra alguns exemplos de nomes de aviônicos e foca em explicar o uso da tecnologia AFDX (Avionics Full-Duplex Switched…

UNIVERSIDADE DE CUIABÁ UNIPÓS – UNIÃO PARA O DESENVOLVIMENTO DA PÓS-GRADUAÇÃO CURSO DE PÓS-GRADUAÇÃO EM SEGURANÇA DA INFORMAÇÃO ANALISE CRITICA DO ARTIGO SCUP – SECURE CRIPTOGRAPHIC MICROPROCESSOR ÁLAN EUFRÁZIO MOACYR BARATA Orientador: Mse. CIRANO S DE CAMPOS Cuiabá – MT 2012/01 ÁLAN C.B. EUFRÁZIO alancbe@gmail.com MOACYR BARATA moacyrbarata@gmail.com ANALISE CRITICA DO ARTIGO SCUP – SECURE CRIPTOGRAPHIC MICROPROCESSOR Disicplina Fundamentos de…

circuito de saída e também acionará uma chave digital (porta and) que bloqueará ou não a entrada do clock do contador de década. A Instrumentação Eletrônica é compreendida aqui como o ramo da engenharia que projeta constrói, testa e especifica instrumentos, sistemas e dispositivos que realizam estas medições. Metrologia, na visão expressa neste artigo, é tomada no seu significado literal, como a ciência das medições. Assim, uma complementa a outra. A análise de currículos dos cursos de…