Analise De Risco Motorista

UNIVERSIDADE CRUZEIRO DO SUL UNICSUL – CAMPUS LIBERDADE ANÁLISE DA PESQUISA: O COMPORTAMENTO DE MOTORISTAS E PEDESTRES NA PERCEPÇÃO DE ALUNOS DE ESCOLAS PÚBLICAS E PARTICULARES DO RIO DE JANEIRO SÃO PAULO 2012 [pic] Daianna Sousa dos Santos RGM: 123548-6 Duilha da Silva Santos RGM: 6905-1 Emerson de Araújo Batista

conduta, coletados em postos de fiscalização da sobriedade (Sobriety Checkpoints) - metodologia internacionalmente utilizada -, foram analisados a partir de amostras representativas de motoristas abordados em vias públicas de tráfego intenso dessa capital, permitindo a avaliação do impacto da nova Lei. Os resultados da análise destes dados apontaram para uma redução de cerca de 50% na prevalência de condutores dirigindo com algum nível de álcool no sangue, em 2008, quando comparados a…

1 – AÇÃO DE GERENCIAMENTO DE RISCO 4.1.1 – ANALISE DO PERFIL DO MOTORISTA 4.1.2 – PLANO DE ROTAS 4.1.3 – RASTREADORES 4.1.4 – CENTRAL DE MONITORAMENTO DE VEÍCULOS 4.1.5 – DIFERENCIAL DE UMA CARGA SEGURA 4.1.6 – SEGURANÇA AEROPORTUARIA 5 – NUMEROS DE ROUBOS E ASSALTOS DE CARGAS EM SÃO PAULO 6 – MEIOS DE COMBATES E PREVENÇÃO AO ROUBO DE CARGAS 6.1 – HARDWARES 6.2 – ESCOLTAS 6.3 – GPS 7 – DICAS PARA FUGIR DO ALHEIO 8 – GERENCIAMENTOS DE RISCO NA INDÚSTRIA…

tendência de redução no número de pessoas que dizem beber e dirigir, mas essa redução é lenta. Temos de usar a lei com todo o vigor, com presença na rua, educação, prevenção, multas. Só assim vamos conseguir construir uma nova consciência nos motoristas de que bebida e direção não combinam. A frequência de pessoas que dirigem após o consumo de álcool caiu de 2,1%, em 2007, para 1,4% em 2008 após a entrada em vigor da lei. Porém, em 2009 houve um aumento de 1,7%. Todavia,…

Revista Brasileira de Enfermagem REBEn PESQUISA Risco ocupacional em unidades de Suporte Básico e Avançado de Vida em Emergências Occupational risk in Basic and Advanced Emergency Life Support Units Riesgo laboral en las Unidades de Soporte Básico y Avanzado de Vida en Emergencias Amanda dos Santos Zapparoli Enfermeira. Aluna de Mestrado do Programa de Pós-graduação Enfermagem Fundamental da Escola de Enfermagem de Ribeirão Preto – Universidade de São Paulo-Brasil.…

Faculdade de Tecnologia e Ciências, Campus de Jequié-BA INSTITUIÇÃO Viação Cidade Sol TEMA Qualidade de vida e saúde dos motoristas de ônibus intermunicipal e demais funcionários, uma análise da representação social do funcionário quanto à sua saúde e/ou adoecimento e os riscos relacionados ao estresse no trabalho PROBLEMA Pretende-se investigar a morbidade em motoristas de ônibus intermunicipal e funcionários , enfocando particularmente problemas psicológicos relacionando-os …

UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO Instituto de Ciências Exatas Aplicadas ANÁLISE ERGONÔMICA E SUGESTÃO DE MELHORIAS PARA O TRABALHO DE UM MOTORISTA SEM AUXILIAR DE BORDO João Monlevade, 14 de Julho de 2014. Motorista sem auxiliar de bordo Este presente trabalho tem como objetivo principal analisar a atividade do motorista de ônibus, a fim de entender melhor sua atividade e dentro da ciência ergonômica sugerir melhorias, tanto para o

ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCO A.P.R IDENTIFICAÇÃO APR-ST – 0001-0 EMISSÃO 31/03/2008 REVISÃO 01 PÁGINA 1/6 PCH – Autódromo ESCAVAÇÃO SUBTERRÂNEA TUNEL LOCAL: EMPRESA: ENCARREGADO: TST: DATA: APROVAÇÃO: ELABORAÇÃO: ETAPA DAS ATIVIDADES RISCO APRESENTADO EM CADA ATIVIDADE POTENCIAL MEDIDAS DE SEGURANÇA A SEREM ADOTADES RESPONSÁVEL PELA ADOÇÃO 1- Marcação topográfica na frente de escavação 1.1- Queda de altura; Alto Alto Alto Alto 1.1.1- Utilizar escadas seguras; 1

ANÁLISE PRELIMINAR DE PERIGO – APP PERIGO CONSEQUENCIAS MEDIDAS CORRETIVAS FISCALIZAÇÃO Multas Apreensão do veiculo Falta Ficha de Informação de Segurança do Produto químico. a. Curso do MOPE atualizado. b. Curso de direção defensiva. c. Verificações das condições mecânicas do veiculo com pneus, luz, ferramentas, etc. d. Eliminar FISPQ velhas e manter em local visível a FISPQ atualizada do produto a ser transportado. e. Painel de segurança com nº de risco e da ONU e rótulo de

século XX, as tecnologias aplicadas nas construções e conservações das estradas da época eram tão rudimentares, que nem se preocupavam com a segurança nas obras rodoviárias. Muito menos havia tráfego e trânsito suficiente que se fizesse pensar em riscos aos usuários, enquanto as obras estavam em andamento. A segurança do trabalho no setor rodoviário, deixou de ser apenas um item com o que se preocupar, passando a ser um fator prioritário, quer seja por legislações, quer seja por…