Analise De Risco Armador

Grossa • Exclusiva do modal aquaviário. • Ato deliberado do comandante; • Perigo iminente, colocando em risco a continuação viagem; • Resultado útil para o navio e para a carga; Avaria Comum ou Grossa • Prejuízos e despesas são rateados proporcionalmente entre todos os interesses; • Participação de cada um – “ contribuição de avaria grossa”; • Regulação – Árbitro Regulador ( indicado pelo armador ). Fases de um processo de sinistro 1. Vistoria • • • • • Comissário de Avaria;…

entre os portos e tornando necessários investimentos em modernização (Handabaka, 1994). A partir deste processo, a nova logística praticada pelos armadores mostra a tendência do uso de portos estratégicos que operem navios de maior porte, tendo como objetivo principal a obtenção de ganhos através da economia de escala (Velasco, 1999). Os armadores passam a selecionar a localização dos portos de acordo com suas operações globais. Além disso, o uso de contêineres alavanca o…

CONSTRUÇÃO CIVIL E O RISCO DE SURDEZ OCUPACIONAL PRESIDENTE DA REPÚBLICA Fernando Henrique Cardoso MINISTRO DO TRABALHO E EMPREGO Francisco Dornelles FUNDACENTRO PRESIDÊNCIA Humberto Carlos Parro DIRETORIA EXECUTIVA José Gaspar Ferraz de Campos DIRETORIA TÉCNICA Sonia Maria José Bombardi DIRETORIA DE ADMINISTRAÇÃO E FINANÇAS Antonio Sérgio Torquato ASSESSORIA DE COMUNICAÇÃO SOCIAL José Carlos Crozera Paulo Alves Maia O Ruído nas Obras da Construção Civil e o…

2011. O que se verificou a partir dos dados científicos é a importância do papel do profissional de Ergonomia nos canteiros de obra a fim de reverter os riscos à saúde do operário da construção civil em benefícios e melhorias tanto na qualidade de vida como no ambiente de trabalho. Palavras-chave: 1. Ergonomia; 2. Construção Civil; 3. Riscos Ergonômicos; 4. Saúde do Trabalhador ABSTRACT Ergonomics is an area of knowledge that is expanding every day and its participation in civil…

fosse mal feita e apresentasse algum problema o construtor tinha que refazer a embarcação com seus próprios recursos, conforme transcrito no art. 235 do mesmo. Art. 235. Se um armador construir um barco para outrem, não fizer um bom serviço e durante o mesmo ano aquele barco ficar à deriva ou for seriamente danificado, o armador deverá consertar o barco às suas próprias custas. O barco consertado deve ser restituído ao dono intacto. Os direitos do consumidor foram reconhecidos pela…

o transitário ou “freight forwarder”, o 20 agente marítimo, o despachante aduaneiro, o armador, o Transportador Comum Não Proprietário de Navio ou “Non Vessel Operating Common Carrier” – NVOCC entre outros. Conforme (Collyer, 2002) e (Keedi e Mendonça, 2003) os agentes externos podem ser definidos como: O exportador é a pessoa física ou jurídica que celebra o contrato de transporte com o armador podendo ser ou não o dono da mercadoria. Também conhecido como embarcador. O…

petróleo a granel apresenta grande risco ao meio ambiente. Desde o carregamento, na base, até a descarga no posto de gasolina, vários são os riscos ambientais que podem ser gerados nesse processo. Como exemplo, os derrames ocasionados no momento do carregamento, com possibilidade de contaminação do solo e lençóis freáticos, além de possíveis vazamentos e explosões durante o tráfego dos caminhões tanques pelas vias. Diversos fatores contribuem para o aumento dos riscos…

Unidade de Análise....................................................................................................48 5.2 Coleta de Dados.........................................................................................................49 6 – RESULTADOS OBTIDOS.....................................................................................51 6.1 Apresentação dos Dados............................................................................................51 6.2…

indústrias importarem matérias-primas por mar, de fornecedores a milhares de milhas de distância do que obter o material em terra a apenas um par de quilómetros de distância. A forma como o mercado funciona é que o armador chega ao mercado com um navio disponível, livre de carga. O armador entrará em contacto com o seu corrector ou agente, os intermediários que se especializam na “fixação”, que é a pessoa que cria as condições para que navio possa operar. O intermediário então contacta…

PREVENÇÃO DE RISCOS AMBIENTAIS Janeiro 2014 á Janeiro2015 Introdução Característica Da Obra Atividades Da Empresa Identificação Das Funções Diretrizes Do PPRA Desenvolvimento Do PPRA Planejamento anual, metas, prioridades e cronograma’ Antecipação, Reconhecimento E Avaliação Dos…