Sustentabilidade

......................................................................................... 35 3 INDUSTRIALIZAÇÃO AUTOMOBILÍSTICA ......................................... 35 3.1 Volkswagen ..................................................................................................... 37 3.2 Ford ................................................................................................................. 39 3.3 Mercedes ......................................................................................................... 40 3.4 Scania .............................................................................................................. 43 4 METODOLOGIA DE PESQUISA .............................................................. 44 5 RESULTADOS ............................................................................................. 44 5.1 Região da Volkswagen ................................................................................... 45 5.2 Região da Ford e da Mercedes-Benz ............................................................. 48 5.3 Região da Scania ............................................................................................. 51 CONSIDERAÇÕES FINAIS ......................................................................... 54 REFERÊNCIAS ............................................................................................. 55 ANEXOS ..............

.................................................... 7 Tabela 2 Produção mundial por montadora em 2010 .................................................................... 9 Tabela 3 Produção nacional por montadora em 2010 ................................................................. 20 Tabela 4 Produção nacional por tipo e montadora 2010 ............................................................. 21 Tabela 5 Licenciamento de automóveis - 2001 a 2010…

Introdução_____________________________________________________________ 1 1.1 Objetivos ______________________________________________________________ 3 1.2 Método _______________________________________________________________ 4 1.3 Estrutura do trabalho _____________________________________________________ 5 2 Referencial teórico ______________________________________________________ 6 2.1 A gestão tecnológica _____________________________________________________ 6 2.2 A…

tecnologicamente incerto, são desafiadas pela necessidade de dar ao mercado respostas dinâmicas, flexíveis e rápidas. Em virtude dessas novas exigências, as empresas voltam-se cada vez mais para ações cooperativas. Uma das formas de cooperação está na opção de formação de alianças estratégicas. O trabalho apresenta uma introdução destinada a contextualizar o objeto e o objetivo do estudo bem como a justificativa da escolha do tema de pesquisa. A seguir é descrita a revisão do referencial…

.............09 4 2 As oportunidades.......................................................................................10 4 ,3 Ameaças...................................................................................................11 5 CINCO FORÇAS DE PORTER.....................................................................11 5,1 1° Força Rivalidade entre Concorrentes....................................................11 5,2 2° Força Barreiras à Entrada de…

automobilístico, montadoras vêm adotando novas configurações produtivas, visando a uma maior integração na cadeia produtiva e ganhos para os participantes. A configuração produtiva escolhida pela montadora é um fator crucial e determinante para sua competitividade e que está diretamente associado à capacidade da montadora de entender e atender às expectativas dos clientes. Com a emergência dessas novas configurações organizacionais na indústria automobilística, houve uma…

apaixonem por você e o procurem por propósitos que se estendem desde ser convidado de honra para jantar até casar; e nos negócios ele ajuda mais que qualquer outra qualificação, com a possível exceção de ser o filho mais velho do dono da empresa. Este talento é o entusiasmo. Um aspecto de vitalidade e felicidade, um interesse no mundo e um ímpeto de participar da vida, é o que é chamado de charme no meio social; mas no mundo do trabalho é chamado de competência." …

BIBLIOGRAFICA................................................................................................................13 INTRODUÇÃO Este trabalho visa observar o comércio de autopeças em especial na cidade de São José do Rio Preto/SP, bem como um levantamento de potencial das principais cidades que compõem a 8º Região Administrativa do Estado de São Paulo. Para tanto serão efetuados pesquisas de mercado em sites, tais como:…

___________________________________________ - Orientadora Profª. Denise Lima Fleck, Ph.D. (COPPEAD, UFRJ) ___________________________________________ Prof. Agrícola de Souza Bethlem, D.Sc. (COPPEAD, UFRJ) ___________________________________________ Prof. Donaldo de Souza Dias, D. Sc. Rio de Janeiro – Brasil ii 2008 FICHA CATALOGRÁFICA Silveira, Vicente Giurizatto da. Desafios para a Longevidade Saudável: O caso Marcopolo / Vicente Giurizatto da Silveira. – Rio de Janeiro, 2008.…

atingir o mesmo patamar de desempenho, terão que vencer o mesmo caminho, com as mesmas dificuldades. Não existem atalhos. Há muitos fatores motivadores para a prática da qualidade, entre eles podem ser destacados: - redução de custos por meio da racionalização dos processos, diminuição do desperdício, eliminação do retrabalho e término da burocracia e dos controles desnecessários. - estreitamento dos laços da empresa com sua clientela, em permanente e sistemática troca de…