A Historia Do Petroleo No Rio Grande Do Norte

transportando pessoas e cargas; gerando riqueza no comércio, na pesca ou na exploração de petróleo; ou mesmo as máquinas de guerra flutuantes, são fruto de três milênios de avanços tecnológicos. Quando o homem se sedentarizou, salvo exceções, procurou locais próximos aos grandes rios. Ali além da caça e da pesca, tornou-se viável a pratica da agropecuária. Esse novo modo de vida se traduziu numa grande revolução para o homem. A sedentarização permitiu o crescimento das forças…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO ESPÍRITO SANTO CENTRO DE CIÊNCIAS JURÍDICAS E ECONÔMICAS DEPARTAMENTO DE ECONOMIA GUSTAVO ROCHA BULGARELI FERREIRA OS IMPACTOS DA EXPLORAÇÃO DE PETRÓLEO E GÁS NO ESTADO DO ESPÍRITO SANTO VITÓRIA 2009 2 GUSTAVO ROCHA BULGARELI FERREIRA OS IMPACTOS DA EXPLORAÇÃO DE PETRÓLEO E GÁS NO ESTADO DO ESPÍRITO SANTO Monografia apresentada ao Departamento de Econômia da Universidade Federal do Espírito Santo, como requisito parcial para obtenção do titulo

Hemisfério Sul copiassem os padrões das sociedades do Norte, a quantidade de combustíveis fósseis consumida atualmente aumentaria 10 vezes e a de recursos minerais, 200 vezes. Ao invés de aumentar os níveis de consumo dos países em desenvolvimento, é preciso reduzir os níveis observados nos países industrializados. Os crescimentos econômico e populacional das últimas décadas têm sido marcados por disparidades. Embora os países do Hemisfério Norte possuam apenas um quinto da…

da linha de juristas que enxerga a questão da maioridade como cláusula pétrea – e portanto, inalterável – e disse recentemente em entrevista à imprensa que mesmo que existisse a possibilidade de redução da idade penal, o Estado estaria prestando um grande serviço ao crime organizado. Dito assim de forma nua e crua e partindo da boca do ministro da Justiça do país é surpreendente para qualquer cidadão ouvir a constatação dele de que “para sobreviver no cárcere -verdadeiras escolas de…

destacar que: * para cargas de grande volume, mas de baixo valor unitário (minérios), dá-se preferência aos meios de transportes ferroviário e aquático; * para cargas de pequeno volume, mas de alto valor unitário (ouro, jóias), a preferência recai nos transportes de maior rapidez e segurança (o aéreo, por exemplo); * para cargas de produtos perecíveis, a maior preferência é também pelos transportes de maior rapidez. Nos países desenvolvidos, seja de grande seja de pequena…

UNIABC – UNIVERSIDADE DO GRANDE ABC CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA PROJETO INTEGRADOR SISTEMAS DE ARMAZENAMENTO E MOVIMENTAÇÃO Adriano Marinho dos Santos Gomes Rosa RA: 30020138 André De Menezes Silva RA: 30023181 Raquel Lopes RA: 30022894 Reinaldo Neiva Silva RA: 30023402 Renata Gonçalves RA: 30023096 Wellington Rodrigues Costa RA: 30026410 Curso: Superior de Tec. em logística Turma: 3NA …

E.E. Prof. Napoleão de Carvalho Freire Atividade 3º ano 4º bim Evolução Humana e Aspectos Sócio-Culturais EVOLUÇÃO CULTURAL A evolução cultural teve grande importância para a evolução biológica do H. s. sapiens. O comportamento, a língua e as peculiaridades que um indivíduo adquire durante a sua vida, são transmitidos para seus descendentes (evolução lamarckiana). Algumas características culturais têm suas frequências aumentadas não somente devido a transmissão cultural, mas…

SUMÁRIO 1-Introdução O transporte aquático ou hidroviário consiste no transporte de mercadorias e de passageiros por barcos, navios ou balsas, via um corpo de água, tais como oceanos, lagos, rios ou canais. A navegação nos rios é uma das práticas mais antigas da humanidade. No norte da Índia, as pessoas já se deslocavam em barcos há mais de 5.300 anos. Hoje, redes de hidrovias são usadas principalmente para escoar mercadorias – preferencialmente que tenham um baixo valor…

PETRÓLEO NO BRASIL : A história do petróleo no Brasil pode ser dividida em três fases distintas: 1º Até 1938, com as explorações sob o regime da livre iniciativa. Neste período, a primeira sondagem profunda foi realizada entre 1892 e 1896, no Município de Bofete, Estado de São Paulo, por Eugênio Ferreira Camargo. 2º Nacionalização das riquezas do nosso subsolo, pelo Governo e a criação do Conselho Nacional do Petróleo, em 1938. 3º Estabelecimento do monopólio estatal, durante o Governo do

longo período de distanciamento, as relações do Estado e da sociedade brasileiras com o continente africano superaram a retórica e ganharam um novo impulso a partir do governo de Luiz Inácio Lula da Silva. Os laços históricos, a condição de país com grande população de afrodescendentes e o debate interno em torno da igualdade racial, estão presentes na visão brasileira sobre a necessidade de aproximação e cooperação. Mas, na aproximação com o continente africano, os aspectos estratégicos…