A politica

GEOGRAFIA
ISSN 2178-0234
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QUESTÃO
V.06 ♦ N. 01 ♦ 2013 pág. 12-31

O PROCESSO DE OCUPAÇÃO DO ESPAÇO AO LONGO DA BR-163: UMA
LEITURA A PARTIR DO PLANEJAMENTO REGIONAL ESTRATÉGICO DA
AMAZÔNIA DURANTE O GOVERNO MILITAR1
THE PROCESS OF SPACE OCCUPATION ALONG THE BR-163: A READING
FROM THE AMAZON’S STRATEGIC REGIONAL PLANNING DURING THE
MILITARY GOVERNMENT
Eduardo MARGARIT2
RESUMO: A rodovia BR-163 (Cuiabá-Santarém) foi construída na década de 1970 no coração da
Amazônia brasileira com o objetivo de integrar o território nacional e ocupar um espaço considerado como “vazio demográfico” pelo Estado. Para tanto, inúmeros projetos de colonização foram desenvolvidos ao longo da rodovia, atraindo milhares de migrantes vindos, principalmente da Região
Sul do país. Com isso, houve uma intensa re-organização do espaço ao longo da rodovia, com a substituição da mata e populações tradicionais por atividades agrícolas e o surgimento de diversos núcleos urbanos. O objetivo deste artigo é analisar o processo de ocupação ao longo da BR-163 sob o aspecto de um planejamento regional estratégico da Amazônia realizado durante o governo militar.
Este processo provocou inúmeras mudanças na organização do espaço no entorno da rodovia, resultando em uma estrutura extremamente desigual que favoreceu o desenvolvimento do agronegócio em detrimento da agricultura familiar, com a ocorrência de frequentes conflitos fundiários e impactos ambientais. A atual dinâmica e configuração da organização do espaço ao longo da BR-163 é resultado do planejamento regional estratégico da Amazônia adotado durante o período em que os militares estiveram no governo.
Palavras-chave: Amazônia; Fronteira agrícola; Geopolítica; Políticas públicas.

ABSTRACT: The BR-163 (Cuiabá-Santarém) was built in the 1970s in the heart of the Brazilian
Amazon in order to integrate the national territory and occupy an area