A fun o do fiel de aeronave de extrema import ncia

A função do fiel de aeronave é de extrema importância, haja vista sua participação ativa na preparação da aeronave para o vôo e sua responsabilidade durante o manuseio da mesma no solo.
2.1 – Fiel – É o militar responsável pela preparação da aeronave para vôo, incluindo inspeções diárias e “turnaround”, cálculo de CG, limpeza, abastecimento, segurança, reboque, espotagem e hangaragem, quando em terra ou embarcada, além de compor a equipagem da aeronave quando determinado em PDV ou em vôos de manutenção.
3 – REQUISITOS MÍNIMOS Os seguintes requisitos deverão ser exigidos para a qualificação de Fiel de ANV SH-3:
3.1 – Ter realizado com aproveitamento os seguintes cursos: C-EXP MAN do modelo de aeronave operado por seu Esquadrão ou Curso de Familiarização da referida aeronave;
3.2 – Possuir o Curso de Tripulante de Vôo Operativo;
3.3 – Possuir Aptidão para a Carreira (AC) igual ou superior a quatro em sua última avaliação;
3.4 – Cumprir o Programa de Qualificação/Adestramento constante do Anexo A a esta OI;
3.5 – Possuir, no mínimo, 30 horas de vôo e dois meses na Divisão de Pista como Sota-Fiel;
3.6 – Ser proposto pelo Chefe do Departamento de Manutenção ao o Sr. Comandante, para lançamento em Ordem de Serviço específica.
MANUTENÇÃO DA QUALIFICAÇÃO E ADESTRAMENTO
4.1 – Para a manutenção da qualificação o Fiel deverá ter sido aprovado anualmente em um teste de conhecimentos.
4.2 - A perda da qualificação resultará em uma das ações abaixo descritas:
a) A perda da qualificação por nota inferior a grau 6,0 no Teste Anual de Proficiência implicará na realização de novo teste em data e hora determinada pelo Encarregado da Divisão de CQ. Em caso de nova reprovação, o militar estará automaticamente afastado da função de Fiel / Tripulante de Vôo por tempo indeterminado, devendo realizar novo Programa de Qualificação;
b) A perda da qualificação decorrente de afastamento involuntário da função por período superior a um ano implicará na realização Teste de