Unidade de gerenciamento automotivo

Trabalho sobre o Bugatti Veyron

Nome: Paulo Henrique Ferreira de Lima ea112430

1)Quais as principais caracteristicas técnicas do motor?
O motor usa uma técnica de turbocompressores para mais potencia,diminuindo de 16 litros para 8, mais para isso usa 4 turbocompressores separados,usa Carter seco,4 valvulas por cilindro,possuem o comando de válvulas controladas eletronicamente, e são dois motores V-8 usando o mesmo virabrequim.
2)Por quê optou-se pela configuração W ?
O motor V-8 de 16 litros seria muito grande e os pistões muitos pesados, modo que não conseguiria uma alta rotação de modo que precisaria 48 litros para atingir os 1000 cv impossível de colocar em um carro de passeio, para isso os engenheiros do Bugatti , para manter alto o limite de giros quanto para reduzir o tempo de acionamento do turbo foi dobrar a quantidade de cilindros,fazendo assim usar dois motores V-8 em paralelo podendo usar o mesmo virabrequim criando a configuração W-16.
3)Por quê 16 cilindros ?
Pois foi usado dois motores V-8 , para uma manter um alto limite de giros.
4)Explique o sistema de carter seco.
Desenvolvido para motores que trabalham em alto giro ou que necessitem trabalhar em qualquer posição (como na aviação, por exemplo), este sistema tem como característica a lubrificação que ocorre exclusivamente por pressão em suas peças móveis. É composto por um cárter seco sob o motor (assim como no sistema úmido, porém de tamanho reduzido), suficiente para manter o motor lubrificado adequadamente. Quando este óleo está prestes a atingir uma temperatura elevada, é acionada uma bomba de pressão, que envia o lubrificante armazenado em um reservatório separado para locais específicos no motor (por exemplo, na junção da cabeça do pistão com a biela). O óleo escorre para o cárter por força da gravidade e enviado, através da bomba de circulação, novamente para o reservatório, onde é resfriado com mais facilidade, quando comparado com o sistema