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Universidade Federal de Ouro Preto
Escola de Minas
Departamento de Engenharia de Controle e Automação e Técnicas Fundamentais

Curso de Engenharia Mecânica

Taiana Moreira Zenha

BIOPNEUS

Ouro Preto
Abril de 2013
Taiana Moreira Zenha

Curso de Engenharia Mecânica

Biopneus

Trabalho realizado na disciplina Eng. Ambiental Básica M, do curso de Engenharia Mecânica da Universidade Federal de Ouro Preto.

Professor José Francisco do Prado Filho

Ouro Preto
Fevereiro de 2013

1- INTRODUÇÃO

Ao longo dos anos, o homem desenvolveu diversas tecnologias de maneira a facilitar inúmeras atividades por ele realizadas. Dentre esta vasta gama de facilitadores, os veículos automotivos têm grande destaque. Os automóveis, amplamente utilizados em todo o mundo, se multiplicam com grande rapidez, tendo a frota brasileira dos mesmos aumentado em 50% nos últimos dez anos, de acordo com matéria publicada no Estadão, pela jornalista Cleide Silva (2012). Ainda segundo a jornalista, o número de automóveis no país já alcança uma média de um para cada cinco brasileiros. Neste contexto, as montadoras e fabricantes de automóveis se vêem diante da necessidade de evoluir e inovar continuamente seus produtos, de modo a atender ao mercado, cada vez mais exigente, e ainda sobreviver à concorrência e atender às demandas ambientais, que clamam por tecnologias menos agressivas ao meio ambiente, sem perdas no desempenho do produto. Sendo assim, cada melhoria nos veículos, ainda que em um componente isolado, configura um diferencial no produto como um todo, tornando comuns pesquisas em tecnologias de freios, sistema de direção, motores, pneus, entre outros. Com relação aos pneus, uma nova tecnologia, ambientalmente amigável, tem sido desenvolvida nos últimos anos: os chamados pneus verdes, ou “biopneus”. O presente trabalho apresenta uma explanação acerca dos mesmos, bem como