Transportes

Os cinco tipos de modais de transporte básico são o ferroviário, o rodoviário, o Aquaviário, o Dutoviário e o aéreo. Segundo Bowerson e Closs (2001), a importância relativa de cada tipo pode ser medida pela distância coberta pelo sistema, pelo volume de tráfego, pela receita e pela natureza da composição de tráfego.

Modal rodoviário:
É um modal utilizado para cargas pequenas e médias, bem como para curtas e médias distâncias com coleta e entrega porta a porta. Normalmente o modal rodoviário abrange uma área maior, devido a capilaridade das estradas. Isto possibilita praticamente qualquer combinação de origem – destino. Por exemplo, as entrega just-in-time, salvo raras exceções, são realizadas neste modal.
As vantagens desse modal são: Flexibilidade do serviço em áreas geográficas dispersas; Manipulação de lotes relativamente pequenos; Serviço é extensivo e adaptável; Serviço rápido; Entrega à domicílio ou “porta a porta”; Transportam todo tipo descargas e embalagens; Altas Freqüências.
E suas desvantagens: Custos elevados para distâncias superiores a 700 km; Volume transportado menor em comparação ao transporte ferroviário e marítimo; Custo mais elevado em comparação ao transporte ferroviário e marítimo; É prejudicado pelo tempo e pelo tráfego; Maior intensidade de risco.
(FONTE: RNTRC (2006) – ANTT)

Modal ferroviário:
O transporte ferroviário geralmente tem um custo por unidade de peso menor, se comparado ao aéreo e ao rodoviário, principalmente no caso de grandes quantidades. É limitado pelo tempo de trânsito e pela frequência do serviço. Outra característica do modal é a disponibilidade do equipamento. As linhas ferroviárias usam os vagões umas das outras, e às vezes o equipamento não está disponível onde necessário. Os vagões podem estar sendo carregados, descarregados, em manobras nos pátios ou em manutenção (ARRUDA, 2001).
Suas vantagens são: Adequado para longas distâncias e grandes quantidades; Menor custo de