Transporte Urbano

transporte urbano

Alocação de Demanda e Dimensionamento da oferta de serviços

Julho de 2013

1ª Questão:
Determinar e desenhar a árvore de caminhos mínimos da Rede e aloque as viagens utilizando o método tudo ou nada, sem restrição de capacidade.

Para conseguirmos avaliar qual caminho levará o menor tempo, os caminhos mínimos, utilizaremos o algoritmo de Moore, calculando as novas impedâncias correspondentes, e levando em conta os menores valores calculados para cada trajeto.

Essa primeira tabela representa a demanda de viagens por zona de tráfego do sistema.

Quantidade de viagens por modo de transporte no pico matinal (passageiros por hora)
J
1
2
3
4
5
T1j
-
1000
800
500
1200
T2j
1000
-
1500
500
1100
T3j
800
1500
-
950
800
T4j
500
500
950
-
1300
T5j
1200
1100
800
1300
-

A seguir, as tabelas do algoritmo de Moore para cada zona de tráfego, e seus respectivos desenhos representativos.

Zona 1:
Estágio
Trajetos
Impedância
Análise
Conclusão

2
1 a 6
0+5=5
5
OK

6 a 7
5+8=13
13
OK
3
6 a 9
5+5=10
10
OK

6 a 10
5+4=9
9
OK

7 a 2
13+2=15
15
OK

7 a 8
13+4=17
17
OK

7 a 10
13+7=20
20 maior que 9
Não

4
9 a 10
10+3=13
13 maior que 9
Não

9 a 12
10+7=17
17
OK

10 a 7
9+5=14
14 maior que 13
Não

10 a 9
9+3=12
12 maior que 10
Não

10 a 11
9+5=14
14
OK

8 a 3
17+4=21
21
OK

8 a 11
17+5=22
22 maior que 14
Não

11 a 4
14+4=18
18
OK

11 a 8
14+5=19
19 maior que 17
Não
5
11 a 13
14+8=22
22
OK

11 a 14
14+5=19
19
OK

12 a 5
17+2=19
19
OK

12 a 13
17+6=23
23 maior que 22
Não

14 a 13
19+4=23
23 maior que 22
Não

Zona 1:

Zona 2:
Estágio
Trajetos
Impedância
Análise