Transporte rodoviario

TRANSPORTE RODOVIÁRIO

HISTÓRIA

O transporte rodoviário é o principal sistema logístico do país e conta com uma rede de 1,8 milhões de km, sendo 146 mil rodovias federais e estaduais asfaltadas, por onde passa 56% de todas as cargas movimentadas no território brasileiro. Esse sistema de rodovias é o principal meio de transporte de cargas e passageiros no tráfego do país.
Os principais investimento na infraestrutura rodoviária deram-se na década de 1920, no governo de Washington Luís, sendo prosseguidos no governo de Vargas e Gaspar Dutra. O presidente Juscelino Kubitschek(1956-1961), que concebeu e construiu a capital Brasília, foi outro incentivador de rodovias e grandes responsável pelas instalação de grandes fabricantes de automóveis no país.

CONCEITO
É aquele que se realiza em estradas de rodagem, com utilização de veículos como caminhões e carretas. O Transporte Rodoviário pode ser em território nacional ou internacional, inclusive utilizando estradas de vários países na mesma viagem.

FINALIDADE

Entre todos os modais de transporte, o rodoviário, seja o mais adequado para o transporte de mercadorias, quer seja internacionalmente na exportação ou na importação, quer seja nacional, bem como, nos deslocamento de curtas e médias distâncias. Ele é bastante recomendado para o transporte de mercadorias de alto valor agregado ou perecível.
No modal rodoviário o espaço no veículo pode ser fretado em sua totalidade(Carga Completa) ou apenas frações de sua totalidade(Carga Fracionada).

IMPORTÂNCIA

O transporte rodoviário de cargas é responsável por mais de 60% do volume de mercadorias movimentadas no Brasil, com o seu custo representado cerca de 6% do produto interno bruto do país. Para as empresas, o deslocamento de cargas pelas estradas nacionais equivale a mais da metade da sua receita líquida, chegando a mais de 60% da receita na Agroindústria(62%) e entre as indústrias de Alimentos(65,5%).Nada mais natural, portanto, que o crescente