Transformadores

MOTORES SÍNCRONOS
Introdução
O motor síncrono é um tipo de motor elétrico muito útil e confiável com uma grande aplicação na indústria. Os motores síncronos são motores de velocidade constante e proporcional com a frequência da rede. Os pólos do rotor seguem o campo girante imposto ao estator pela rede de alimentação trifásica. Assim, a velocidade do motor é a mesma do campo girante. O fato do motor síncrono ser raramente usado em pequenas potências, muitos usuários se sentem mais confortáveis com o motor de indução por causa de suas experiências com acionadores menores. O motor síncrono é bastante semelhante ao motor de indução no seu aspecto geral, embora usualmente os motores síncronos possuam potência elevada e/ou rotação muito baixa quando comparado com o motor de indução normal.
Basicamente, o motor síncrono é composto de um enrolamento estatórico trifásico, que produz o que se designa de campo girante e de um rotor bobinado (de pólos salientes ou pólos lisos) que é excitado por uma tensão CC. Esta tensão de excitação CC gera uma campo estacionário no rotor que interagindo com o campo girante produzido pelo enrolamento estatórico, produz torque no eixo do motor com uma rotação igual ao próprio campo girante.
O maior conjugado que o motor pode fornecer está limitado pela máxima potência que pode ser cedida antes da perda de sincronismo, isto é, quando a velocidade do rotor se torna diferente da velocidade do campo girante, ocasionando a parada do motor. A excitação determina também as porcentagens de potência ativa e reativa que o motor retira de rede, para cada potência mecânica solicitada pela carga.
O conjugado, também chamado de torque ou binário, é a medida do esforço necessário para girar o eixo. Não basta apenas definir a força empregada, é preciso também dizer a que distância do eixo a força é aplicada. O esforço é medido pelo conjugado, que é o produto da força pela distância C = F x l. A unidade utilizada para o conjugado é o Newton.metro