Trabalho

Fluido de Freio Responsável pela transmissão de pressão gerada no cilindro mestre para os freios das rodas. O fluido de freio é um composto sintético ou semi-sintético indispensável ao processo de frenagem do veículo. Suas principais características são a capacidade de não se comprimir e a de absorver água Quando o motorista pisa no pedal de freio, o fluido atua na linha hidráulica e aciona as sapatas / pastilhas de freio, executando a frenagem do veículo. Além disso, também funciona como lubrificante e previne a corrosão de peças de todo o sistema. O sistema de freios trabalha em altas temperaturas, por isso os fluidos têm elevados pontos de ebulição. Como o sistema pode absorver a umidade do ambiente, o ponto de ebulição do fluido tende a baixar com o passar do tempo, permitindo a formação de bolhas. Essas bolhas prejudicam a eficiência do sistema e acarretam falhas na frenagem.
Por isso é importante tomar os seguintes cuidados:
Verifique o nível do fluido de freio a cada 30 dias
Substitua o fluido de freio a cada 10.000 km ou uma vez por ano;
Realize a manutenção preventiva no sistema de Freios pelo menos duas vezes ao ano. O fluido de freio é um componente de segurança e um dos mais importantes do sistema de freios. As características do fluido de freio estão relacionadas com a performance de todo o sistema de freios do veículo, portanto, não se deve utilizar uma versão do produto inferior à especificada no manual do veículo.
Confira as versões existentes:
DOT 3
DOT 4
DOT 5.0
DOT 5.1
Característica dos fluidos de freios Ponto de Ebulição:É a temperatura na qual um fluido entra em fervura e começa emitir vapores. Exemplo: éter = 36.ºC água = 100.ºC Álcool = 79.ºC glicerina = 290.ºC Todas as matérias primas