trabalho sem fronteiras

O objetivo do BRT é diminuir o tempo das viagens e tornar o transporte público mais eficiente para incentivar a população a usá-lo. A vantagem de alcançar esse objetivo gera a redução das emissões de poluentes atmosféricos, a diminuição dos custos de transporte, o aumento da mobilidade de pessoas em desvantagem e da segurança no sistema de transportes.

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Patrocinador
Equipe do Projeto
Fornecedores/ Parceiros Comerciais
Cliente/Usuario
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Definir o escopo é o processo de desenvolvimento de uma descrição detalhada do projeto e do produto.
Termo de abertura do projeto
Documentação dos requisitos
Ativos de processos organizacionais
BRT Antônio Carlos/Pedro I
Descrição: Liga o aeroporto de Confins à região hoteleira e ao centro, passando próximo ao complexo Mineirão /Mineirinho
Escopo: 26 Km e 25 estações
BRT Area Central
Descrição: Requalificação de vias preferenciais no centro abrigando faixas exclusivas de ônibus e integração dos sistemas de BRT
Escopo: 1,5 km e 6 estações
BRT Cristiano Machado
Descrição: Liga o centro da cidade à região nordeste, integrando-se ao metro. É um acesso alternativo do centro ao Estádio
Escopo: 6 km e 12 estações

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ESTUDO TÉCNICO
DIRETRIZES VIÁRIAS:
Por atribuição profissional, o Parecer Técnico é feito por meio de ocupante do cargo de Analista de Transporte e Trânsito, nas especialidades em Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo da BHTRANS, designados especificamente para o exercício desta atividade.
CONCEPÇÃO
ANTEPROJETO
LEVANTAMENTO TOPOGRÁFICO PLANIALTIMÉTRICO E CADASTRAL
PROJETO VIÁRIO
PROJETO EXECUTIVO:
Conjunto de elementos necessários e suficientes à execução completa do empreendimento, devidamente compatibilizados com os demais projetos complementares, elaborados e desenvolvidos de acordo com as normas da ABNT, normas da BHTRANS, CTB, Resoluções e Portarias do CONTRAN e DENATRAN, padrões da PBH, Leis Municipais e outras Leis Estaduais e Federais, aplicáveis ao caso.
PROJETOS