trabalho mecanica fluidos tunel de vento

UNIP - Universidade Paulista
Instituto de Ciências Exatas e Tecnológicas

Campus São José dos Campos – Dutra

RELATÓRIO DA DISCIPLINA PRÁTICA DE MECÂNICA DOS FLUIDOS
EXPERIMENTO: PLACA DE ORIFICIO.

DIEGO MAGELA LEMES DE SENE
RA EB3707J-0 – TURMA EP5P

Sumário:

1 Introdução

2
Objetivo

3 Desenvolvimento

4
Testes e Resultados

5
Conclusão

6 Referências bibliográficas

1. INTRODUÇÃO

Conceituação teórica
Placa de orifício: Medidor de vazão classificados como deprimogênio, pois promove a redução da seção transversal a fim de obter a vazão. Aplica-se a equação da conservação da massa e a equação de Bernoulli para obter-se uma equação para a vazão. Sua estrutura resume-se a uma placa transversal ao escoamento, de pequena espessura, na qual foi usinado um furo cilíndrico. A variação na seção transversal do escoamento leva ao aumento da velocidade e à queda da pressão. Entretanto, como ocorre uma variação brusca da área é gerada uma grande turbulência que resulta em uma “perda de carga”, além de menor precisão na medição da pressão.

Figura 1- Desenho esquemático de um escoamento através de uma placa de orifício.
Onde: P2 = pressão antes da placa de orifício; P3 = pressão depois da placa de orifício; D= diâmetro da tubulação; d= diâmetro do furo da placa de orifício.
Vazão: É o volume de determinado fluido que passa por uma determinada seção de um conduto por uma unidade de tempo.
Perda de carga: É a resistência encontrada pelo fluído para escoar.
Tubo de Pitot: É um instrumento de medida de pressão de estagnação, utilizado para medir a velocidade de fluidos, consiste basicamente num tubo orientado para o fluxo de fluido a medir. Visto que o tubo contém ar pode assim ser medida a pressão necessária para colocar o ar em repouso: a pressão de estagnação, ou pressão total. A pressão de estagnação só por si não é suficiente para determinar a velocidade do