trabalho da ponte orinoquia

O rio Orinoco é o maior da Venezuela e o segundo da América. Com 2.140 quilômetros, é o terceiro mais caudaloso e o oitavo mais comprido do mundo.

A segunda ponte sobre o rio Orinoco, se chama Orinoquia (500 km ao sudeste), começou a ser construída no final de 2001 depois da assinatura de um acordo entre Venezuela e Brasil em 2000 e foi entregue em 2006 e inaugurada pelo então presidente do Brasil Luiz Inácio Lula da Silva e o chefe de Estado da Venezuela Hugo Chávez.
Com um custo de 1,22 bilhão de dólares, a obra foi realizada pela empresa brasileira Odebrecht e contou com financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social.
Localizada entre os estados Anzoátegui e Bolívar (sudeste da Venezuela), tem um comprimento de 3.156 metros e possui quatro faixas para veículos e uma linha férrea.
É considerada a maior ponte fluvial do mundo.

É formada por dois sustentáculos, um em cada extremo, 39 pilares e 4 torres de 120 metros. As torres ficam na parte superior de uma estrutura metálica pré-fabricada na qual são colocadas as bases para os cabos que sustentam as pontes principais.

Embaixo da ponte, há duas entradas de luzes de 300 metros cada uma, que permitirão os canais de navegação.

A primeira ponte sobre o rio Orinoco, chamada de Angostura, foi construída há várias décadas e tem um comprimento de 1.678,5 metros. A Odebrecht também está construindo uma terceira ponte sobre o rio Orinoco, entre os estados de Guárico e Bolívar, a um custo estimado de 991 milhões de dólares, que deve ficar pronta em 2016.

A empresa responsável pelo projeto também é brasileira:FIGUEIREDO FERRAZ CONSULTORIA E ENGENHARIA DE PROJETO SA.

Um fato interessante é que em 2006 o engenheiro Roberto de Oliveira Alves,colaborados da Figueiredo Ferraz foi vencedor do Prêmio Talento Engenharia Estrutural.

As principais características geométricas da ponte são : Extensão total = 3.120 m. Largura total = 24,70 m. Altura constante = 5,50 m. Seção transversal – caixão