Topografia

Untitled Document

Página 1 de 5

Noções de Topografia Para Projetos Rodoviarios
Capitulos
01 - Requisitos
02 - Etaqpas
03 - Traçado
04 - Trafego e Clssificação
05 - Geometria
06 - Caracteristicas Técnicas
07 - Distancia Visibilidade
08 - Concordancias Horizontais
09 - Locação Curva Circular
10 - Superelevação
11 - Curvas com Transição
12 - Locação Curvas com Espiral
13 - Super Largura
14 - Greide
15a - Ex. Parabola Comp. Minimo
15b - Ex. Parabola Simples
15c - Ex. Parabola Composta
16 - Nota de Serviço
17 - Area Seção Transversal
18 - Volumes
19 - Sobre Parabarabolas Final

Capitulo 18
CÁLCULO DE VOLUMES E DIAGRAMA DE BRÜCKNER (OU
DIAGRAMA DE MASSAS)
18.1. CÁLCULO DE VOLUMES
Para o engenheiro projetista de estradas, uma das principais metas durante a elaboração de um projeto é encontrar uma solução que permita a construção da estrada com o menor movimento de terras possível, cumprindo, logicamente, as normas de um traçado racional.
O custo do movimento de terra é, na maioria dos projetos, significativo em relação ao custo total da estrada, sendo portanto um item importante a ser analisado. Nos locais onde os materiais de corte tiverem condições de serem usados nos aterros, o equilíbrio entre volumes de cortes e aterros, minimizando empréstimos e/ ou bota-foras, acarreta em menores custos de terraplenagem.
Para o cálculo do volume de terra a mover numa estrada, é necessário supor que existe um determinado sólido geométrico, cujo volume será facilmente calculado.
O método usual consiste em considerar o volume como proveniente de uma série de prismóides (sólidos geométricos limitados nos extremos por faces paralelas e lateralmente por superfícies planas). No campo, as faces paralelas correspondem às seções transversais extremas, e as superfícies planas laterais correspondem à plataforma da estrada, aos taludes e à superfície do terreno natural, conforme indica a Figura 18.1.

O volume do prismóide da Figura 18.1 pode