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A eficiência dos meios de transporte
O aumento considerável das exportações e importações no Brasil traz à tona a eficiência dos meios de transporte do país. O Brasil que transporta cerca de 58% de suas cargas pelas rodovias, tem um quarto delas sendo movimentada por ferrovias e ainda conta com 13% dos produtos seguindo por hidrovias, observa-se que a questão de melhorias neste setor da economia torna-se mais holística e que é necessário um planejamento adequado para a distribuição dos produtos, levando em conta a exigência de qualidade e resiliência, para isso ocorrer precisamos que a iniciativa privada e o governo trate com mais alteridade esta questão, isso não significa customizar os meios de transportar o produto mais sim elaborar um sistema eficaz a todos. No caso do Brasil que tem um grande território, exporta grãos e minérios em grandes volumes, advindos de regiões distantes do litoral, os produtores utilizam vários meios de transporte para efetuar uma só venda e isso torna o processo de distribuição e logística ainda mais complexo precisando de mais sinergia para que a empresa atinja a sua meta. De certa forma embora a estrutura de transporte do país siga o paradigma de que se construirmos mais rodovias o problema estará resolvido, fica mais empírico que não, há necessidade de um crescimento uniforme e que seja baseado em um organograma muito bem elaborado, pois um produto que é transportado por um longo trecho em rodovias até o porto encarece o valor de venda do produto, já que o lucro sobre a produtividade é necessário para suprir os gastos e despesas das manufaturas, tendo em vista que uma matriz de transporte eficiente constitui a movimentação de cargas com menos custo e em menos tempo, porém isso exige certo investimento e por sermos um país continental efetuar o controle torna-se um pouco complexo, para equilibrar temporariamente isso é importante a utilização adequada, por exemplo: as rodovias