termodinamica

Faculdade Anhanguera de Jundiaí

Termodinâmica e Sistemas Térmicos

ATPS - Aplicação da termodinâmica no estudo de um motor de automóvel. (5ºSemestre)
Etapas 1 e 2

Alexandre da Rocha Martins – RA 5212964472 – Eng. Controle e Automação
Diego Fernando Queiróz – RA 5823154773 – Eng. Controle e Automação
Leonardo Tavora Coelho – RA 5218982269 - Eng. Controle e Automação
Marcus Vinicius de Souza Lima – RA 5863168420 - Eng. Controle e Automação

Profº: Edney Rejowsky
Jundiaí, 15 de Setembro de 2014
LISTA DE FIGURAS

Figura 1 - Arrefecimento à líquido 5
Figura 2 - Arrefecimento a ar 6
Figura 3 - Primeira Lei da Termodinâmica 10

SUMÁRIO

INTRODUÇÃO 4
2 - ETAPA 1 4
2.1 Passo 1 4
2.2 Passo 2 7
2.3 Passo 3 7
2.4 Passo 4 9
3 - ETAPA 2 10
3.1 Passo 1 11
3.2 Passo 2 11
3.3 Passo 3 13
3.4 Passo 4 14
REFERÊNCIAS 17
INTRODUÇÃO
A termodinâmica é o ramo da física que estuda as relações entre o calor trocado, representado pela letra Q, e o trabalho realizado, representado pela letra τ, num determinado processo físico que envolve a presença de um corpo e/ou sistema e o meio exterior. É através das variações de temperatura, pressão e volume, que a física busca compreender o comportamento e as transformações que ocorrem na natureza.

2 - ETAPA 1
2.1 - Passo 1
1 - Pesquisar como funciona o sistema de refrigeração de um motor de combustão interna, qual é o tipo de substância utilizada como líquido de arrefecimento e quais as suas propriedades.

Há dois tipos de sistemas de arrefecimento encontrados em carros: arrefecimento a líquido e arrefecimento a ar.
Arrefecimento a líquido;
O sistema de arrefecimento a líquido faz circular um fluido por mangueiras e partes do motor. Ao passar pelo motor quente o líquido absorve calor, resfriando o motor. Depois que o fluido deixa o motor ele passa por um trocador de calor, ou radiador, que transfere o calor do fluido para o ar que passa pelo radiador.

Figura 1 -