Tabela

Comando de Válvulas

Comando de Válvulas Detalhes técnicos É o comando de válvulas que determina quando, quanto e como vai respirar o motor, pois comanda as válvulas de admissão (VA) e as válvulas de escapamento (VE) do cabeçote do motor, através dos seus cames, lóbulos ou ressaltos como são conhecidos.

1. Cames ou ressaltos: acionam as válvulas de admissão e escapamento 2. Mancais de apoio Os cames são as partes mais importantes do eixo de comando, pois são os responsáveis pelo acionamento das válvulas do cabeçote. O perfil dos cames é que determina as cotas de abertura e fechamento das válvulas, sendo composto dos seguintes detalhes:

Círculo Base, fase de repouso das válvulas. Um flanco de abertura e outro de fechamento, que determinam o tempo e velocidade do deslocamento das válvulas. Nariz do Came responsável pela abertura máxima da válvula

Loby Center - Ângulo entre os ressaltos

É o afastamento medido em graus entre os pontos máximos dos cames de admissão e escapamento.

Quando se abre o ângulo em relação a um padrão original, o motor terá mais força em baixas rotações e quando se realiza a operação inversa, ou seja, fecha-se o ângulo em relação ao padrão original, o motor terá mais força em altas rotações. Nos cabeçotes com dois comandos (DOHC) este ângulo se dá entre os comandos; pois um comando é de admissão e o outro é de escape. Lift - Levante da válvula O levante de um comando de válvulas é o quanto teoricamente o came desloca a válvula do seu assento. O seu cálculo é obtido através da diferença da altura máxima de deslocamento em relação ao Círculo Base, menos o diâmetro do próprio Círculo Base.

Levante = Altura Máxima – Círculo Base Quanto maior é o levante, melhor o rendimento do motor em médias e altas rotações e sem afetar muito o torque em baixas rotações. Quanto maior for o levante na admissão, maior será o rendimento volumétrico do motor. Duração - Tempo de abertura das válvulas A duração de um comando refere-se ao tempo que