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Portugal assumiu a importância de apostar na solução multimodal, para garantir a existência de uma boa articulação das redes de transporte com Espanha.

Foram definidos quatro grandes corredores entre os dois países, que incluem eixos rodoviários, ferroviários e rodo-ferroviários: Galaico/ Português, que se estende desde a Corunha a Lisboa, passando por Vigo, Orense e Porto; Irun/ Valladolid/ Guarda-Lisboa-Porto; Lisboa/ Madrid via Estremadura; Mediterrânico, Lisboa/Beja/Faro/ Huelva/ Sevilha.

O projecto pretende articular e desenvolver as diferentes formas de transporte, reequilibrando a distribuição do tráfego rodoviário e aumentando o transporte ferroviário ao nível do transporte internacional de mercadorias.

Integram a ligação multimodal inserida no projecto prioritário português:

o corredor ferroviário, sendo a ligação transversal a Espanha feita através da linha da Beira Alta; os corredores rodoviários, constituídos pelo IP1, IP6 e o IP5; as ligações rodo-ferroviárias, aos portos de Sines, Setúbal, Lisboa e Leixões, melhorando as acessibilidades em terra e no mar; a integração das ligações aéreas aos dois principais centros urbanos, com o desenvolvimento dos aeroportos de Lisboa, Porto e Faro.

Objectivos:

Mostrar a importância dos transportes multimodais no nosso país;

Apresentar a importância das Plataformas de Logística;

Dar a conhecer a importância do programa “Marco Pólo II”;

Mostrar a importância do Projecto Multimodal Português para Portugal.

Transportes Multimodais: O que são?
Os transportes multimodais são a articulação entre vários modos de transporte, de forma a tornar mais rápidas e eficazes as operações de transbordo.
Importância dos transportes multimodais:
Requisitos do transporte multimodal:

Para um transporte ser considerado como multimodal, é necessário que:

Seja realizado, pelo menos, por dois modos de transporte;
Exista um único responsável perante o dono da carga (OTM);