Sistema de transportes
N1.1
NOME: Gustavo Paiola. R.A.: 20412588
Atividade N1.1
O prefeito de São Paulo contratou seus serviços de consultoria para analisar o problema de implantação de um Sistema de Transporte em uma importante via arterial da cidade. Descreva, através dos passos do enfoque sistêmico, como você pretende analisar o problema na busca da melhor solução. Seja o mais especifico possível.
1. Implantação de corredor exclusivo de ônibus em importante via arterial da cidade.
Metas:
Tornar a avenida Santo Amaro agradável visualmente.
Ter um fluxo de ônibus mais linear, aproveitando tempo de intervalo entre um ônibus e outro.
Objetivo:
Melhorar o transporte público na cidade de São Paulo, em foco na Avenida Santo Amaro, onde se inicia no próprio bairro de Santo Amaro, com termino no Itaim Bibi, altura da Juscelino Kubitschek. Reduzir o tempo gasto pelas pessoas em seus deslocamentos, aumentando a velocidade média dos ônibus através da implantação de corredores e faixas exclusivas
Problemas observados.
A faixa de ônibus exclusiva para ônibus na Avenida Santo Amaro, SP, é de grande importância no fluxo continuo diário da cidade de São Paulo, faz ligação do conturbado centro de Santo Amaro do Largo Treze, para os intermédios do centro de São Paulo, Itaim Bibi. A avenida apresenta problemas no seu trafego diário devido a sua extensão 7700mts, e com uma largura considerada ‘’estreita’’, com apenas três faixas, sendo duas para carros e taxis, e uma exclusiva para ônibus, faixa que teve início de suas obras em 1985, onde já apresentavam grandes problemas com conflitos Ônibus x Carro, nesta mesma época a avenida Santo Amaro já tinha um fluxo acima de 250 ônibus por hora, e em 1986 este fluxo teve ainda um acréscimo para 400 p/ hora. Além destes, um problema observado na faixa exclusiva de ônibus da Av. Santo Amaro, é uma grande extensão da avenida sem pontos de parada, cerca de 2km, é o ponto entre a