Sistema de ar condicionado

Sistemas de ar condicionado.

Princípios do sistema

Esses sistemas são instalados para proporcionar uma atmosfera confortável dentro da aeronave, no solo ou em todas as altitudes. Eles mantém a correta quantidade de ar fluindo através do interior da aeronave, com a temperatura e a umidade corretas. Em resumo esse sistema é projetado para desenvolver as seguintes funções :

Ventilação: é obtida através de dutos de ar pressurizados, instalados na superfície da aeronave.

Aquecimento: geralmente o calor gerado pela compressão de ar nos supercarregadores já é suficiente. Mas se a aeronave precisar de mais calor alguns sistemas podem ser usados. São eles: aquecedor por gasolina; aquecedor elétrico; reciclagem de ar comprimido; e trocador ar-para-ar dos gases de exaustão.

Aquecedor por gasolina – utiliza um motor tipo a reação a jato, o calor gerado por este motor é transferido através de indução térmica para o ar da cabine aquecendo este ar. Os gases da queima dentro deste aquecedor é jogado para fora da aeronave para evitar contaminação.

Aquecedor elétrico – faz aquecimento rápido, porém consome muita energia, funciona com resistência elétrica. É muito usado para aquecer os motores antes da partida.

Reciclagem de ar comprimido – sangra o ar do s compressores do motor a reação e injeta novamente na entrada do compressor, esta dupla compressão fornece ar quente o suficiente para qualquer unidade da aeronave. Mas tem um ponto negativo, que no caso, é o de aquecer muito o ar admitido para os motores, fazendo com que caia um pouco a potência.

Trocador dos gases de exaustão – é o mais simples de todos. Aproveita o calor dos gases de escapamento e através de indução térmica fornece calor em boa quantidade.

São vários os sistemas pra se conseguir tais requisitos, porém, os dois mais utilizados são: ciclo de ar e ciclo de vapor.

Ciclo de ar

O sistema de ar condicionado de