Sinalização viária

UNIVERSIDADE DE UBERABA
FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL
PROGRAMA DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL

Bruno Vinícius Caixeta Soares
Danillo Ferreira dos Santos
Gabriel Getulio de Lucena
Itamar Francisco da Silva
Thaís Bittar Carvalho de Mello

ESTRADAS I
SINALIZAÇÃO VIÁRIA

Orientador: Prof. George Wilton Albuquerque Rangel

Uberlândia - MG
2011
Bruno Vinícius Caixeta Soares – RA 5107078
Danillo Ferreira dos Santos – RA 5105204
Gabriel Getulio de Lucena – RA 5105958
Itamar Francisco da Silva – RA 5105238
Thaís Bittar Carvalho de Mello – RA 5112783

ESTRADAS I
SINALIZAÇÃO VIÁRIA

Projeto de pesquisa como requisito da disciplina de Estradas I a ser entregue ao Programa de Graduação em Engenharia Civil da Universidade de Uberaba.

Uberlândia - MG
2011
Sumário
1 Introdução 5
2 História da Sinalização 7
3 Sinalização viária 7
3.1 Conceito 7
3.1.1 Classificação dos sinais de trânsito 8
4 Sinalização vertical 8
4.2 Placas de advertência 11
4.3 Placas de Indicação 11
4.4 Placas Educativas 12
4.5 Placas de Referência 12
4.6 Placas de Atrativos Turísticos 12
4.7 Placas de Identificação 12
4.8 Placas de Identificação de Municípios 12
4.9 Placas de Serviços Auxiliares 13
4.10 Casos particulares 13
Ministério dos Transportes - Governo Federal 44 Introdução
A preocupação legal com o trânsito brasileiro teve início em 1910 com o Presidente Nilo Peçanha, através do Decreto nº 8324, pouco tempo depois de o Brasil ter registrado seu primeiro acidente de trânsito em 1897, quando Olavo Brás Martins dos Guimarães Bilac dirigia um carro emprestado por José do Patrocínio, que sem ser habilitado, bateu na primeira árvore que encontrou na Estrada Velha da Tijuca.
Na circulação rodoviária interagem três elementos: o homem, com características físicas e estados psicológicos diversos, o veículo, que apresenta características dimensionais e operacionais distintas e a via pública que, consoante a época em que foi projetada