Senai BA Sistema El trico de Carga e Partida

Sistema Elétrico de Carga e Partida

SUMÁRIO

Apresentação
I - BATERIA (ACUMULADOR DE ENERGIA) 3
Introdução 3
1.1 As principais funções das baterias. 3
1.2 As partes principais da bateria 3
1.3 Princípio de Funcionamento 4
1.4 Identificação de uma bateria 10
1.5 Diagnóstico e verificações da bateria 12
1.6 Recarga da bateria 20 ll -SISTEMA DE PARTIDA 29
2.1 Partes principais 30
2.2 Principio de funcionamento 32
2.3 Funcionamento do sistema de partida 36
2.4 Cuidados gerais 42
2.5 Diagnóstico 43
III SISTEMA DE CARGA 47
3.1 Partes principais: 47
3.2 Fundamentos teóricos da geração de energia: 48
3.3 Construção do alternador 50
3.4 Retificação da corrente 54
3.5 Circuito elétrico geral do alternador 58
3.6 Regulador de tensão 63
3.7 Diagnóstico elétrico 68
IV SISTEMA DE IGNIÇÃO 71
4.1 Sistema de ignição convencional 73
4.2 Sistema de ignição eletrônica 78
4.3 Sistema de ignição eletrônica estática 82
V-VELA DE IGNIÇÃO 83
5.1 Grau térmico 85
5.2 Temperatura da vela de ignição 85
5.3 Principais tipos de velas de ignição 86
5.4 Tetes de velas de ignição 87
VI CABOS DE IGNIÇÃO 89
5.1 Tipos de cabos de ignição 89
5.2 Teste de Resistência Ôhmica 91
5.3 Falhas de manuseio 92
5.4 Instruções para instalação 93 I - BATERIA (ACUMULADOR DE ENERGIA)

Introdução

Ao diversos circuitos eletrônicos dos veículos necessitam de uma fonte de energia para alimentá-los.Esta energia pode ser conseguida de duas maneiras distintas. Pelo alternador, acoplado ao motor térmico ou pela bateria.
A bateria é um dispositivo de armazenamento de energia química que tem a capacidade de transformar essa energia em energia elétrica quando solicitada.
Logo, ao contrário do que comumente se acredita, as baterias não são depósitos de energia elétrica, mas sim de energia química, até que um circuito seja conectado em seus pólos dando origem a uma reação química que ocorre em seu interior, convertendo essa energia química em elétrica que é então fornecida ao circuito.

1.1 As principais funções