Semáforo Fuzzy
Bianca Rodrigues
Cássia Araújo
Emelly Pendek
Helen Colette
William Pereira
6º Logística Tarde – 2/2014
Nas áreas urbanas, o método de controle nas intersecções é utilizando-se o semáforo. Os semáforos são dispositivos utilizados com o objetivo de ordenar o tráfego. (AKISHINO, Pedro). Ele pode atuar de modo isolado ou de forma distribuída, e ter sua programação definida a partir de dados históricos do tráfego ou ainda responder em diferentes níveis, às solicitações do tráfego nas aproximações das interseções.
A característica robusta da lógica fuzzy tornou-se imprescindível quando se trata do âmbito semafórico. Esta tecnologia foi devidamente testada para checar sua aplicação em redes, assim otimizando o sistema. A utilização da lógica fuzzy para o controle semafórico proporcionou resultados promissores desde os trabalhos iniciais indicados por Pappis e Mamdani (1977) até os testes em campo realizados por Niittymäki (2001). É relevante destacar que a estrutura dos controladores semafóricos fuzzy (CSF) desenvolvidos para a operação de interseções isoladas é, em sua maioria, muito similar. Ou seja, os antecedentes e os consequentes das regras fuzzy, bem como outros elementos do controlador (por exemplo, tipo de controlador fuzzy, tipo de base de regra, tipo de função de pertinência, métodos de defuzificação) são similares para a maioria dos estudos apresentados (Pappis e Mamdani, 1977; Favilla et al., 1993; Chiu e Chand, 1993; Kim, 1997; Niittymaki, 1998; Murat e Gedizlioglu, 2002).
O controlador semafórico fuzzy é um controlador automático atuado pelo tráfego com algumas características específicas, ou seja, em sua estrutura há elementos componentes de um sistema fuzzy: interface de fuzificação, base de conhecimento, lógica de tomada de decisão, interface de defuzificação (Nittymäki, 1998).
O artigo analisado é um aprimoramento da operação de controladores