segrança do trabalho dos operadores de pedagio

resumo

O presente estudo tem como objetivo abordar a função do arrecadador de pedágio, profissão esquecida pela legislação, porém, de imensa importância para os trabalhadores que exercem essa função. Através das informações obtidas pela ECOPISTAS empresa concessionária que administra a Rodovia Carvalho Pinto, foi possível dar continuidade as pesquisas, objetivando as principais causas de acidentes de trabalho, métodos de antecipações e prevenções dos riscos no ambiente de trabalho. O fato de não haver normas específicas, não significa que este trabalhador esteja desamparado quanto a sua saúde e segurança ocupacional. Porém, o Ministério do Trabalho tem sido atuante junto as Concessionárias que administram as praças de pedágio a fim de minimizar os danos à saúde do trabalhador.
PALAVRAS-CHAVE: Segurança do Trabalho, Prevenção de Acidentes e Normas Regulamentadoras. sumário 1 introdução
Pedágio é um direito de passagem pago mediante taxa ao poder público ou a uma concessionária delegada para ressarcir custos de construção e manutenção de uma via de transporte. O pedágio no Brasil existe desde o século XVIII, pois a Coroa Portuguesa só autorizaria a abertura da Rota dos Tropeiros se obtivesse lucro, sendo assim, estabelecia postos de registros que nada mais são os pedágios da atualidade.

Figura 1 - Vizualização externa de uma praça de pedágio.

Já existem em operação no Brasil 331 pontos de cobrança de pedágios nas rodovias brasileiras. O estado de São Paulo tem a maior malha rodoviária do país explorada por concessionárias ou diretamente pelo governo estadual.
Com a expansão do programa de concessão rodoviária no Brasil, ocorreu um aumento no número de praças de pedágio implantadas nas rodovias brasileiras e assim um número considerável de trabalhadores em praças de pedágio.

Figura 2 - Visualização frontal da praça de pedágio.

Não existe legislação ou