rodovias ecologicas

2. TÉCNICAS DE RODOVIAS ECOLÓGICAS

2.1. FAUNODUTOS

Com o principal objetivo de preservação ambiental e buscando minimizar os impactos provocados pelas transformações que as rodovias provocam na vida e habitat dos animais, que na maior parte das vezes que tentam atravessá-las são atropelados e mortos (Figura 1), além do evidente risco em que é posta a vida humana, pois para desviar deles o condutor pode perder o controle do veículo, bater em outro carro, sair da pista e causar acidentes com maiores proporções.

Figura 1 – Animal silvestre atropelado

Com esta preocupação torna-se indispensável que em rodovias, em que há o trânsito de animais silvestres, principalmente as cruzam parques e unidades de conservação, seja implementada a construção de passagens seguras para os animais silvestres, os chamados “faunodutos”, por onde os animais podem atravessar de um lado para o outro da pista sem o perigo de serem atropelados pelos veículos.

. Figura 2 – Passagem subterrânea (Faunoduto)

Figura 3 - Passagem aérea
.
Além dos faunodutos (Figura 2), também são utilizadas as passagens aéreas, instaladas nas áreas mais altas das rodovias. Feitas com cordas e madeira para facilitar a travessia de macacos e roedores (Figura 3).
As vantagens da implantação desse sistema são:
Redução do impacto ambiental, devido à facilitação da circulação dos animais;
Redução dos casos de atropelamento de animais silvestres;
Oferece segurança ao usuário da rodovia;

As desvantagens da implantação desse sistema são:
Custo adicional para projeção dos faunodutos, incluindo os estudos necessários para isso.