relatório de fq
Experiência sobre velocidade e distância de segurança
Sara Alegre de Morais; 9º4ª; nº:26
Prof: Nuno Barreira
Data da experiência : 25.11.2014
Data do relatório: 08.12.2014
Índice:
1 .Observações ………………………………………………………………………………... pág.3
1.1. Dados Observados …..………………………………………………..…... pág.3
2.Tratamento de Dados ……………………………………………………………..….... pág.4 2.1. Tempo de travagem …………………………………………………………. pág.4 2.2 Distância de reação …………………………………………………………… pág.5 2.3. Gráfico de Velocidade/Tempo ………………………………………….. pág.6
3. Conclusões ……………………………………………………………………………….….. pág.7 3.1 Relação do tempo de reação com o estado do condutor ….. pág.7 3.2. Relação do tempo de travagem com o estado da via e com o estado do veículo………………………………………………. pág.7
3.3 A distância de segurança rodoviária ………………………………….. pág.8
1. Observações:
Com esta experiência podemos observar que há vários fatores que condicionam e influenciam a distância de segurança para imobilizar um veículo e assim evitar um embate.
1.1. Dados observados:
Caso 1
Caso 2
Caso 3
Caso 4
Velocidade
90 km/h
120 km/h
90 km/h
90km/h
Estado do condutor
Normal
Normal
Uso de telemóvel
Normal
Condições climatéricas
Normais
Normais
Normais
Piso com neve
Tempo de reação
0,7s
0,7s
1,8s
0,7s
Distância de travagem
41,5m
72,9m
41,5m
107,5m
Distância de segurança
59m
96m
86,5m
125m
2. Tratamento de Dados:
2.1. Tempo de Travagem
Ttravagem =
Caso 1:
Vinicial = 90km/h = 25m/s Ttravagem= = 3,32 s dtravagem = 41,5m
Caso 2:
Vinicial = 120km/h = 33m/s Ttravagem= = 4,41 s dtravagem = 72,9m
Caso 3:
Vinicial = 90km/h = 25m/s Ttravagem= =3,32 s dtravagem = 41,5m
Caso 4:
Vinicial = 90km/h = 25m/s Ttravagem= = 8,6 s dtravagem = 107,5m
2.2. Distância de Reação
dreação = Vinicial x treação
Caso 1: