Relato rio de Ma quinas Te rmicas bernardocraveiro

Relatório de Máquinas Térmicas

Instituição: Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro
Departamento: Engenharia Mecânica
Disciplina: Máquinas Térmicas (ENG 1716)
Aluno: Bernardo Craveiro Bezerra
Matricula: 1111172
Turma: 3VA
Professor: Marcos Sebastião P. Gomes
Data de entrega: 25.11.2014

Resumo

O presente trabalho visa explicitar parte dos conhecimentos obtidos durante a aula de Máquinas Térmicas (ENG1716) da Pontifícia Universidade Católica. O experimento que permitiu tal demonstração foi realizado no Laboratório de Engenharia Veicular (LEV) sob a supervisão de Fernando Zegarra e consiste na análise do comportamento de um motor cujo funcionamento pode ser analisado e descrito através do auxílio do Ciclo padrão de Ar Otto O seu aprofundamento, em conjunto com as observações e comentários serão encontrados ao longo deste relatório.

Índice

1. Introdução 4
2. Teoria 5
3. Aparato experimental e metodologia 8
4. Resultados e análise 9
A. Potência do motor 10
C. Pressão média de atrito 12
D. Consumo mássico de ar seco 13
E. Rendimento térmico efetivo 14
F. Rendimento volumétrico do motor 16
G. Calor liberados pelos gases de escape 17
H. Fator lambda 18
I. Rendimento térmico teórico do ciclo Otto padrão ar 20
J. Pressão média efetiva teórica do ciclo Otto padrão ar 21
K. Gráfico: Torque x Rotação 22
L. Gráfico: Potência x Rotação 23
M. Gráfico: Rendimento térmico efetivo x Rotação 24
5. Conclusões 24
6. Referências bibliográficas 25

1. Introdução

A ideia de se construir uma máquina que utilizasse como combustível o bezeno, surgiu em 1860. Durante 6 anos, esta ideia foi ganhando força, amadurecendo seus fundamentos e, em 1866, foi concretizada por um comerciante e interessado em ciências das mais diversas, Nikolaus August Otto. Alemão, nascido em Holzhausen an der Haid, Otto teve contato com outros especialistas, principalmente inventores e cientistas que já vinham trabalhando