Relat rio de F sica II

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INTRODUÇÃO

Para medir as velocidades deve-se extrair um valor como melhor na representação dessa grandeza, e ainda um limite de erro no qual deve ser compreendido o valor real, visto que os estudos podem apresentar alguns erros.

Para efeito comparativo e de tolerância, foram adotados, em alguns cálculos, a margem de 5% de tolerância.

Neste sentido, o presente relatório descreve as práticas realizadas no laboratório de física do Centro Universitário de Barra Mansa, utilizando trilho de ar, carrinho e cronômetro para observar e analisar o movimento do carrinho sobre o trilho. De acordo com os resultados encontrados, pôde-se compreender o conceito de medida ao relacionar posição e tempo, analisar os gráficos obtidos e medir a velocidade do carrinho sobre o trilho.

MATERIAL E MÉTODOS

O objetivo da prática era medir os tempos em que um carrinho que se move sobre um trilho de ar inclinado levaria para percorrer espaços de tempo. Para realizar essa medida foram utilizados sensores, dispostos nas posições cujo tempo se desejaria medir, e, ligado aos sensores, um cronômetro eletrônico digital.

Durante o posicionamento foram realizados ajustes diversos nos suportes dos sensores, para que se adequassem a passagem do carrinho. Preso o carrinho no disparador do trilho de ar, este foi liberado e o cronômetro mediu o tempo que o carrinho levou para passar por cada uma das posições. O resultado destas medidas está na tabela anexa ao final do relatório. Em seguida os sensores foram posicionados para realizar o segundo conjunto de medidas, realizados ajustes para que o carrinho não se chocasse com algum obstáculo. Feito os ajustes necessários, o carrinho foi posicionado na posição inicial e preso pelo disparador do trilho. Posteriormente o carrinho foi solto e o cronômetro disparou, parando de medir o tempo quando o carrinho passava por cada uma das posições. O resultado das medidas está na tabela anexa ao final do