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Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul
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Avaliação a Distância Disciplina: Regulamento de Tráfego Aéreo e Comunicações Aeronáuticas
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Procure o professor sempre que tiver dúvidas.
Entregue a atividade no prazo estipulado.
Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final.
Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual de Aprendizagem (EVA).

Leia o artigo "Neblina interdita tráfego aéreo no Aeroporto de Manaus por uma hora", disponível em http://g1.globo.com/am/amazonas/noticia/2012/02/neblina-interdita-trafego-aereo-no-aeroporto-de-manaus-por-uma-hora.html e também na Midiateca da disciplina.

Como você pode perceber na notícia, condições meteorológicas adversas são motivo de prejuízos para as empresas de transporte aéreo e de grandes aborrecimentos para os usuários do serviço. Para mitigar esses problemas, foram criadas cartas de aproximação por instrumentos, sendo que uma de suas modalidades é a IAC (Instrument Approach Chart - Carta de Aproximação por Instrumentos).
Uma ICA pode ser dividida em quatro partes: um cabeçalho trazendo a identificação da carta e as frequências disponíveis; uma projeção horizontal das trajetórias de aproximação; uma projeção vertical (de perfil) dos últimos trechos da aproximação e um quadro que descreve os mínimos meteorológicos para cada aeronave segundo sua categoria.
Para fins de interpretação de uma IAC, a categoria de uma aeronave é de suma importância. Segundo o Doc 8168 PANS-OPS Vol 1, 4. 1.3.5, o desempenho de uma aeronave tem reflexo direto na visibilidade requerida e nas dimensões do espaço aéreo necessário para as manobras de aproximação e pouso por instrumentos. A velocidade indicada na cabeceira - como definida pelo fabricante - é o fator determinante para a classificação de qualquer aeronave em uma das cinco categorias mostradas na tabela seguinte:

A partir desses dados,