Redutores

capítulo 04: Redutores
• Introdução • O redutor de velocidade como o próprio nome diz tem como

finalidade reduzir velocidade de rotação em eixos. • Os redutores são utilizados em diversas áreas da indústria, onde são acoplados em diversos tipos de equipamentos, exemplo disso são as caixas de cambio pois o cambio de um carro não deixa de ser um redutor de velocidade.

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• Redutor consiste em conjunto de eixos com engrenagens

cilíndricas de dentes retos, helicoidais, cônicas ou somente com uma coroa com parafuso sem fim, que tem como função reduzir a velocidade de rotação do sistema de acionamento do equipamento. Conseqüentemente com a redução da velocidade tem-se um aumento significativa no torque transmitido.

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• PARTES DO REDUTOR:

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• Os dentes das engrenagens podem ser retos ou helicoidais.

Quando há intenção de se reduzir a vibração e ruído utiliza-se, nos redutores, engrenagens de dentes helicoidais, já que a transmissão de potência, nesse caso, é feita de maneira mais homogênea. • Por outro lado, as engrenagens de dentes retos são mais simples de serem fabricadas e por isso apresentam menor custo. • Existe ainda o redutor do tipo epicicloidal. Este tipo de redutor utiliza em sua configuração, engrenagens comuns de dentes retos e uma ou mais engrenagens de dentes internos.

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ELEMENTOS BÁSICOS DE UM REDUTOR:
• Eixos: São usinados em aço médio carbono temperados

e revenidos para a dureza especificada.
• Engrenagens:

São rodas dentadas com módulos padronizados por normas. Fabricadas em aço liga temperada em óleo e revenida. Tem formato cilíndrico de dentes retos, helicoidal ou cônico (pinhão), conforme o modelo do redutor.

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• Rolamentos: Elementos girantes de máquina que suportam o eixo

com as engrenagens, possibilitando a eles o menor atrito possível ao girar. São utilizados rolamento radiais, axiais ou cônicos.