Rascunho

Introdução Muitos são os desafios para a construção de grandes prédios e ou grandes pontes. A principal dificuldade é a de construir estruturas capazes de suportar vibrações que podem ser causadas por terremotos ou até por ventos . A engenharia de construções avançou muito no desenvolvimento de materiais mais leves e resistentes para a construção. Parece impossível, mas mesmo um vento fraco ou um pequeno tremor de terra pode trazer grandes danos a edificações. Isso acontece porque essas estruturas possuem uma frequência natural de vibração, se a vibração do terreno (ou provocada por ventos) for igual a essa frequência a construção começa a vibrar mais intensamente, fenômeno conhecido como ressonância.

SUMÁRIO

Tacoma Narrows Bridge – O colapso (1940) O Tacoma Narrows Bridge, 5.939 metros de comprimento, é uma ponte pênsil de 1.600 m de extensão, com um par de suspensões gêmeas que abrangem o Tacoma Narrows, que se localiza no estreito de Puget Sound em Pierce County, Washington. Historicamente, o nome "Tacoma Narrows Bridge" foi apelidado de "Galope Gertie" devido à tendência da estrutura para oscilar transversalmente devido a ventos, observado ainda no período de construção. A ponte original era um tipo de placa viga suspensa que chamou o vento, em vez de permitir a passagem. Ela foi considerada segura e foi aberta ao público. Em 07 de novembro de 1940 às 11:00, quatro meses após sua inauguração ela entrou em colapso. Inicialmente, a ponte começou a vibrar em modo longitudinal, isto é, ao longo de seu comprimento, mas logo surgiram os chamados modos torcionais, nos quais a ponte balançava para os lados e se torcia, porque as "ondas do vento" coincidentemente estavam numa frequência muito próxima da ressonância da ponte. Com a ressonância, a amplitude desses modos