Pré projeto transporte rodoviário de carga perigosa

1. INTRODUÇÃO

Este trabalho tem o objetivo de estudar o Transporte Rodoviário de Cargas Perigosas, apresentando as normas e exigências homologadas no Brasil para este tipo de transporte e também verificar quais as condições do Sistema Anchieta-Imigrantes para receber este tipo de operação com segurança.
A legislação brasileira define produto perigoso como: “Substâncias ou artigos encontrados na natureza ou produzidos por qualquer processo que, por suas características físico-químicas, representem risco para a saúde das pessoas, para a segurança pública ou para o meio ambiente”, (Resolução ANTT nº 420/04).
Muitos produtos perigosos são obtidos ou fabricados em locais distantes daqueles onde serão utilizados, gerando assim a necessidade de deslocamentos. A movimentação destes produtos requer uma especial atenção no processo, por apresentar riscos aos seres vivos e ao meio ambiente e assim demandam cuidados e atenção especial. No Brasil, o transporte de produtos perigosos vem apresentando crescimento significativo devido ao aumento da sua demanda nos mais diversos setores de produção, somente com os produtos químicos, que na sua maioria são considerados perigosos, tivemos um incremento na importação no período de 1998 até 2007 na ordem de 136% e as exportações evoluíram em 197%, no mesmo período.
A matriz de transportes brasileira tem o rodoviário como seu principal modal terrestre, sendo o responsável por 45,59% do transporte de carga do país. A maior movimentação de produtos perigosos no modal rodoviário é oriunda do setor químico, petroquímico e do refino de petróleo, e neste modal os riscos inerentes ao transporte ganham volume face aos inúmeros fatores que contribuem para este resultado, dentre os quais podemos ressaltar:
•A precariedade de algumas estradas, onde a sinalização, piso, defensas estão mal conservadas ou inexistem;
•Frota de veículos muito antiga e mal conservada;
•Qualificação inadequada de motoristas e trabalhadores que operam estas