Projeto TCC

Projeto

O Projeto consiste em substituir a energia hidrelétrica fornecida pelas companhias de energia para alimentação dos painéis informativos dispostos nas rodovias com consesão da Autoban , por energia eólica, utilizando o fluxo de Ar (vento) gerado pelo transito de veículos leves e pesados em alta velocidade por essas rodovias.
Com base nesta ideia foi iniciado os estudos para aplicação deste projeto, de inicio foi consultada a concessionária Autoban a respeito de informações técnicas a sobre o consumo de energia necessário para alimentação elétrica em seus painéis informativos bem como o dimensionamento dos mesmos, porém essas informações não foram reveladas. Contudo iniciou-se os estudos de geração de energia eólica em um sistema onde o fluxo de Ar não seria gerado de forma convencional, pois os estudos referentes a energia eólica se utiliza de dados coletados a partir das correntes de ar recorrentes em cada região onde se leva em conta o relevo territorial entre outros fatores.
A literatura sobre a energia eólica indica que para um rendimento técnico viável a velocidades dos ventos devem estar entre 7 à 8 m/s a uma altura média de 50 m, contudo os painéis não estão dispostos a essa altura os mesmos se encontram em média a uma altura de 8 á 10 m.
Devido a esse limite de altura houve a necessidade de coletar dados a respeito da velocidade do vento proximo ao painel localizado na rodovia Anhanguera Km 122, dados esses coletados utilizando se um Termoanemometro que indica a velocidade média, temperatura e a corrente de vento.
Os dados foram coletados em dois dias distintos em um período de 24 horas, sendo observado a variação no comportamento do vento em relação ao fluxo de Ar em relação ao fluxo de veículos, onde em um dia de semana normal o fluxo de veículos gira em média em torno de 60 veiculos p/h e aos domingos e feriados esse fluxo se reduz a 20 veiculos p/h, em contra partida foi observado que a passagem de veículos pesados tais como ônibus e