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INTRODUÇÃO

Países em desenvolvimento, como o Brasil, enfrentam grandes problemas para o escoamento dos seus produtos, o que acaba contribuindo para o desperdício e um aumento de encargos sobre o produto final. No Brasil a principal rota para o escoamento da produção agropecuária são as estradas. Contudo, verifica-se que grande extensão da rede viária é composta por estradas vicinais e com isso é importante que se observe as condições dessas estradas, assegurando a não degradação das mesmas e de suas margens, e deve-se evitar ao máximo a invasão de materiais provenientes de erosão das bordas.
Classificação de erosão segundo Andrade et al.:
• Erosão por salpico - processo pelo qual as partículas dos solos são desagregadas na superfície graças ao impacto direto das gotas das chuvas, ocasionando o entupimento dos poros do solo e a formação de uma superfície selante, aumentando muito a velocidade e a intensidade do escoamento superficial.
• Erosão laminar - com as partículas de solo desprendidas pelo processo de salpico, elas são facilmente carreadas pelas águas que escorrem superficialmente pela área. Dessa forma, o solo vai perdendo sua camada superficial, mais rica em matéria orgânica e nutrientes, de forma bem homogênea, comprometendo o desenvolvimento da cobertura vegetal e deixando o solo cada vez mais exposto à ação erosiva das enxurradas.
• Erosão em sulcos - na medida em que o escoamento superficial aumenta e ocorre a concentração de água em alguns pontos do terreno, iniciam-se pequenas incisões no solo que podem ir aumentando de tamanho e formando sulcos (cicatrizes) de diferentes larguras e profundidades. A evolução dos sulcos vai dar origem às ravinas, que são basicamente o mesmo tipo de feição erosiva, porém de tamanho maior. Ambos os processos tendem a evoluir encosta abaixo.
• Deslizamentos de terras - constituem movimentos rápidos, de grandes quantidades de material. Ocorrem normalmente como consequência da existência de descontinuidade no