Pontes Estaiadas

1 INTRODUÇÃO

2 HISTÓRIA
2.1 História de pontes estaiadas
A idéia de suportar um vão através de cabos presos a uma torre é antiga. Os egípcios já utilizavam essa idéia ao projetar suas embarcações. Além disso, indícios arqueológicos indicam que os índios americanos construíam passarelas pênseis de madeira.
Um carpinteiro alemão, Immanuel Löscher projetou uma ponte estaiada de madeira em 1784. Em 1817, dois engenheiros britânicos, Redpath e Brown, construíram a passarela King’sMeadow, com um vão de 34 m utilizando estais de ferro. Em 1821, o arquiteto francês Poyet sugeriu que as vigas fossem suportadas por barras de aço presas a uma torre, representando o chamado arranjo em leque.
Um dos grandes responsáveis pelo desenvolvimento das pontes estaiadas a partir de 1938 foi o engenheiro alemão Dischinger. Suas investigações demonstraram que a rigidez e a estabilidade aerodinâmica das pontes pênseis podem ser consideravelmente aumentadas pela utilização de estais protendidos. Graças à reconstrução da Europa após a segunda guerra mundial, as pontes estaiadas passaram a ser muito utilizadas.
Apesar de ter havido muito desenvolvimento desse tipo de ponte nas décadas de 70 e 80, elas passaram a ser mais utilizadas na década de 90, como solução mais viável para grandes vãos, substituindo as pontes Pênseis. Os vãos a serem superados foram aumentando com o decorrer dos anos, mas na década de 90 todos os recordes anteriores foram superados.

3 ELEMENTOS DE PONTES ESTAIADAS

Figura 1 – Elementos de pontes estaiadas

3.1 Sistema de cabos
A configuração do sistema de cabos é um dos itens fundamentais no projeto deste tipo de ponte, uma vez que é responsável pelo comportamento estrutural global, sendo importante ressaltar que o fator topográfico e o vão, são de extrema importância na escolha do sistema a ser utilizado. Portanto, especial atenção deve ser dada ao estudo destes elementos, pois além de elevada