Planeamento regional e urbano

Planeamento Regional e Urbano
Engenharia Civil – 1º Ano Mestrado Bolonha

nº2010004
Resolução da ficha.

1. Ao elaborar um Plano Municipal de Ordenamento do Território (PMOT) para a cidade do Funchal teríamos que começar por elaborar um plano director municipal, PDM, sucessivamente para um plano mais concreto para as “zonas altas” utilizaríamos o instrumento de gestão territorial Plano de urbanização, PU, a utilização destes instrumentos deve-se ao facto deste tipo de planeamento pertencer a competência municipal de aspecto físico. As zonas em causa estão sendo urbanizadas com pouco ordenamento mesmo não necessitando de planos de pormenor tem que haver um melhor zonamento e manter as características de baixa densidade populacional. Para solucionar o aparecimento dos “bairros de lata” necessitaríamos de planos pormenor nessas zonas afectadas.
2. Cércia será o valor da altura vertical da construção contado a partir da cota media do terreno natural no alinhamento da fachada , esta medida tem só em conta o somatório da altura dos piso não contando com coberturas, sótãos não habitáveis, chaminés saliências decorativas. A cércia máxima indicara a altura que pode atingir a construção.
A altura total das construções já tem em conta a altura total da construção medida a partir da cota média do terreno natural no alinhamento da fachada.
3. O grande momento da história mundial das infra-estruturas viárias foi na descoberta da roda, aparecimento de grandes impérios e civilizações avançadas que necessitavam de encurtar seus tempos de deslocamento e transportes de mercadorias, para uma eficácia da agilidade da roda necessitavam-se de melhores infra-estruturas viárias dai o desenvolvimento destas a nível de resistência de pavimento como a nível de extensão. As vias criadas teriam de ser bem planeadas para minimizar os seus custos e unir os pontos mais importantes, estas passando a ter uma utilidade de interesse público passam a ser condicionantes para o