Pintura Automotiva

Escola “Conde José Vicente de Azevedo”

Planejamento de Pintura

Aluno: José Felipe

Outubro de 2013
Lixamento da área afetada e ativação da peça

Inicialmente deve-se realizar o lixamento do local danificado até chegar à chapa de aço. Utilizando uma lixa 80, é necessário lixar a área de reparação para fazer a limpeza da mesma. O lixamento pode ser feito com a lixa em um taco para facilitar o processo. Após essa etapa, é necessário fazer o acabamento da área utilizando uma lixa 180. Lixado a região necessita-se de realizar o disfarce em torno da área afetada. A técnica de disfarce consiste em nivelar o redor do danificado, com um lixamento criando um pequeno abaulado para depois ajudar na hora do preenchimento e quando aplicada a pintura realiza-la de forma a pintar alem do local danificado. A ativação da peça consiste em retirar as imperfeições e criar uma camada aderente em toda a região. Por isso, obrigatoriamente, tem-se que lixar a porta toda para retirar quais quer imperfeições e auxiliar na aplicação do primer PU deixando ela mais uniforme.

Materiais e equipamentos
Taco
Lixas 80 e 180
Cabine de pintura

Equipamentos de proteção individual (EPI)
Óculos de segurança
Sapato de segurança
Jaleco
Luva de látex
Máscara com filtro

Aplicação do wash-primer

Com a peça já acabada, é feito a limpeza utilizando papel toalha e desengraxante para não ficar nenhum tipo de impureza em toda a peça, e retirar o excesso do produto com papel seco. Para fazer a dosagem de wash-primer para ser aplicado na peça existe uma relação, colocar em um recipiente com graduação 2 partes de wash-primer para 1 de catalisador. Na etapa de aplicação do produto na peça colocamos a mistura no recipiente da pistola e efetuamos a regulagem da mesma da seguinte forma: leque totalmente aberto, 2 voltas na válvula de agulha e