Pinifarina

NDUSTRIE PININFARINA: o novo cliente DECISÃO Pergunta 1: Se Bertrandi aceitar a ordem da Mitsubishi? Quais são os desafios?

Estudando a partir do ponto de vista previdente, Bertrandi deve aceitar o contrato de prestígio do Mitsubishi Pajero de produzir. Isto não só proporcionar oportunidades para Pininfarina (um fabricante de nicho) para modernizar ainda mais as instalações de produção, mas também irá proporcionar aprendizado na melhoria da produtividade, aumento da qualidade, melhor controle de estoque e utilização do espaço, reduzir o desperdício -. e tudo em modo japonês (considerado o melhor e meticuloso na indústria automobilística) receitas pesados para Pininfarina foram estimados em cerca de 900 bilhões / ano no . vida do projeto Pininfarina recebeu uma proposta da Mitsubishi em julho de 1995 e volume de produção de novo modelo para começar em maio de 1999. desafios envolvidos em aceitar o contrato: * Adaptação - Mitsubishi propôs que Pininfarina adaptar o projeto e fabricação na Itália para toda a Europa . O grande trabalho de design seria a adição de um modelo de passeio da mão esquerda e na adaptação do desenho de processos para as capacidades da Pininfarina. * Pininfarina teve que se adaptar o processo para a sua instalação (projetando um fluxo e layout apropriado) e adaptar certos processos de uma forma mais trabalho - sistema intensivo. Este seria mais Weld shop (BIW) desde japoneses têm tendência para colocar robôs em Weld loja. * detalhes de contrato - Embora as características básicas da proposta eram claras, mas os detalhes não foram totalmente especificado. Entendia-se que a decisão de prosseguir terá que ser tomado com muitos detalhes não especificados completamente ou pontas soltas. Isso também significa que alguns custos ocultos ou os termos e condições desconhecidos terão de ser contabilizados para minimizar o efeito de surpresas em fase posterior. * margem Standard - Cálculo da margem padrão é baseado no custo-alvo que por sua